股價指數期貨贏家專欄－航運期震盪 關注月線支撐

近期貨櫃航運和散裝航運走勢呈現兩樣情，貨櫃海運今年以來運價直落，截至2月28日，上海出口運價指數（SCFI）連七週下跌，累計跌掉近1,000點、跌幅近4成。美國總統川普的關稅政策與地緣政治局勢惡化，使得全球海運業充滿不確定性。

波羅的海乾散貨指數（BDI）表現強勁，2月28日大漲70點到1,229點，創下去年12月初以來的新高，過去兩週BDI已累計上漲超過18％。受到俄烏停戰談判消息面激勵，引發戰後復甦重建需求，因應鋼鐵、煤、水泥、穀物等物資需求，推動散裝貨運族羣的全面表態，也成爲近期盤面亮點。

投資人可觀察臺灣期貨交易所的航運期貨商品，由於航運類股成交值大、具備話題性，加上航運指數成分股涵蓋海運、空運及陸運，行業類別多元。此外，航運期貨契約價值約當20萬元，而保證金爲1.5萬元，槓桿約爲13倍，因此航運期貨的最大優勢在於門檻低、操作彈性高，並可以較低資金成本進行交易及避險，提升資金效率。