“公章事件”再現，天貓養車高管內鬥升級

又一起“公章事件”在汽車服務行業上演，這次的主角是天貓養車。

5月19日，一份加蓋“江蘇康衆汽配有限公司”“杭州天貓車站科技有限公司”“杭州艾特汽車服務有限公司”公章的聲明在社交媒體流傳，宣佈清退羅方曄（易謹）、黃建樑（無封）、吳汪洋（西水）三人，稱三人與公司不存在勞動關係，且“未經授權擅自擔任總裁、CPO等職務”，決定即日起終止其在天貓養車及關聯企業的全部職務權限與管理權。

聲明內容措辭嚴厲，並以“未授權擅自發言、越權管理”爲由，要求員工“不得接受三人安排”，將公司代表權明確交由現任法定代表人秦傑執行。

然而，僅隔一天，5月20日，另一封“致天貓養車全員信”的聲明再次通過網絡發佈，否認上述清退行爲的合法性，指稱前述公告發布者“擅自使用遺失營業執照、私刻公章”，涉嫌違法，聲明已向公安機關報案。

這一份聲明同樣蓋有“杭州天貓車站科技有限公司”“杭州艾特汽車服務有限公司”的公章，並由當前法定代表人蔡永志（李逸）簽發，稱羅方曄、黃建樑、吳汪洋的職務變動未經過新康衆集團董事會法定程序，前一份聲明“無效”，並宣佈將“暫停蔡永志的全部職務”。

看似相互否定的兩份聲明，其背後實爲一場權屬爭奪。

據天眼查工商登記信息顯示：

羅方曄、黃建樑均爲江蘇康衆汽配有限公司董事，該公司是天貓養車平臺背後的主要運營實體之一；

吳汪洋則擔任杭州天貓車站科技有限公司監事；

蔡永志爲杭州天貓車站科技有限公司的登記法定代表人。

關鍵的是，這起風波的焦點不是職位之爭，而是誰能代表“天貓養車”合法發聲、行使管理權。在實際治理架構並未完全清晰的情形下，掌握公章的一方，即擁有對外具備法律效力的代表權，這也是本次事件迅速曝光的根源。

公開資料顯示，康衆汽配，全稱爲新康衆，是阿里巴巴集團旗下的一家合資公司。它是在康衆汽配連鎖的基礎上，融入了阿里巴巴集團汽車後市場業務及相關資源而成立的。

新康衆先後獲得了阿里巴巴、華平投資、雲鋒基金、PAG投資、美國高盛、亞投資本、雲龍資本等投資機構的數億美元資金注入‌。隨着業務擴張，其法人結構與控制權逐步從品牌運營延伸至多主體交叉控股的複雜體系，品牌、運營權與法人代表之間的界限逐漸模糊。

（來源：經濟觀察報）