工研院8項無人機創新技術 助臺廠搶攻歐洲市場

「2025年歐洲海陸空無人載具及自駕系統產業鏈展」揭幕，工研院展出經濟部支持下的 8 項科專無人機創新技術，以長航時與低延遲優勢，搶攻歐洲市場。（工研院提供）

「2025年歐洲海陸空無人載具及自駕系統產業鏈展」揭幕，工研院展出經濟部支持下的 8 項科專無人機創新技術，以長航時與低延遲優勢，搶攻歐洲市場。（工研院提供）

XPONENTIAL Europe 2025於18至20日在德國杜塞道夫展覽中心舉辦，全球33國184家業者共襄盛舉。工研院於「臺灣卓越無人機海外商機聯盟」領軍的臺灣館中，展出經濟部支持下的8項科專無人機創新技術，內容涵蓋應用、軟體系統、關鍵模組零組件等3大領域，展現工研院協助臺灣無人機產業自主研發的決心。

工研院長劉文雄表示，全球無人機應用範圍持續擴大，爲各國政府積極發展的重點領域，其中歐洲成長快速，預估將很快躍升爲全球第2大無人機市場。工研院作爲我國重要研究機構，以展現無人機研發能力、攜手產業聯盟、爭取海外商機等3大策略，讓世界瞭解臺灣具備完整的無人機研發能量。

此次XPONENTIAL Europe工研院展出無人機3大技術領域。在應用領域方面，工研院展示「物流無人機」提供偏遠地區高效物流解決方案，具備高效率馬達和模組化酬載設計，能確保長時間穩定運行、提高物流服務的效率，已於日本神戶工業區完成貨物遞送作業示範。

在軟體系統領域，工研院「AI無人機隊系統」呈現多元應用，包括智慧交通橋樑巡檢、遠洋漁業提升漁搜效率，以及智慧倉儲室內巡檢等。例如遠洋漁業過去仰賴直升機、海鳥雷達等設備進行漁探，但直升機的成本高昂，透過無人機巡航，集合智慧航點自動生成和即時影像傳輸，不僅可節省成本，更可以提升漁撈操作效率3倍。「5G圖傳模組」則具5G高穩定、低延遲性，飛手看到影像只需要約0.04秒，比一般5G手機圖傳須0.2秒快了5倍，此技術已與仁寶電腦合作，將高畫質5G攝影機落地多元應用，如飛競賽事、賽事轉播、智慧工廠、遠程操控天車等。

在關鍵模組零組件領域，工研院展示「動力模組：馬達及電子調速器」專爲中大型無人機設計，以創新的馬達與槳葉設計、高效散熱、特殊的無感控制技術，可提升約 10% 的最大推力輸出，讓無人機從起飛、飛行到穩定降落更加順暢，系統更具備雙重命令與雙向通訊功能。「冗餘飛行控制器」通過兩套飛控系統進行協同決策與故障備援，如同無人機的大腦，確保無人機在各種極端環境下依然能順利執行任務。「微型飛控板」則針對小型化應用，提供靈活的整合性解決方案，讓不同類型的無人載具能適應多種應用場景。

鋰電池是目前無人機廣泛應用的動力來源，工研院開發之「高能量鋰電池」可解決目前鋰電池無法同時滿足高能量密度及高功率密度之需求，有效提升1.5倍的續航里程；另外，工研院亦聚焦巡檢、物流等需挑戰載重與長航時等應用，研發出「氣冷式燃料電池」，可於5公斤酬載下提供長達181分鐘的續航時間，持續完成在2公斤酬載下，高山3000公尺緊急醫療物資遞送及長距離88公里的跨海物資遞送驗證，飛行累積里程數超過1千公里。

爲進一步加深在無人機與自主系統領域的國際合作與技術交流，工研院此次也特別拜會德國航太中心（DLR）等4家重要企業與機構，促進臺灣無人機技術交流與尋找產業合作契機，持續深化國際鏈結，建構韌性與前瞻性的無人機自主研發生態系。