Gogoro送車主大禮！將推「離峰騎到飽」 每月最低資費曝光

Gogoro今宣示獲利目標。圖／陳慜蔚

電動機車龍頭Gogoro代理執行長姜家煒 18日揭櫫集團未來三年將透過「兩個聚焦」及「兩個深化」，達成2026年能源事業損益兩平、2027年能源事業自由現金流目標，車輛事業則將在2028年達成損益兩平。

姜家煒說明「產品線」及「海外特定市場」兩大方向聚焦，產品線將把現有平臺逐步收斂至五個平臺，海外市場則將着重東南亞市場，姜家煒同步宣佈，正式與Castrol合作成立合資公司，共同前進越南市場。

姜家煒進一步說明，模組化及平臺化已成爲全球車廠主流，聚焦產品線、強化平臺綜效，主要避免過度設計，恢復客戶需求本質。姜家煒表示，實際的作法將把多個平臺逐步收斂至五個平臺，將可達到降低研發與生產成本、縮短開發週期、提高品質一致性及加速PBGN聯盟發展的四大目的。

在聚焦海外特定市場部分，姜家煒也提示，將以東南亞市場爲最重要市場。姜家煒說明，東南亞地區自2025年至2030年電動機車銷量年複合成長率超過30％，但過去東南亞主要都是日系車廠在主導，東南亞的市場商機爲Gogoro絕對不可以錯過的市場。

姜家煒指出，未來海外佈局將以更彈性的合作模式來進行，他並以韓國爲例，機車設計與生產由宏佳騰來進行，Gogoro提供能源服務，並與當地通路銷售與營運合作。

姜家煒表示，海外聚焦重點將以攜手在地龍頭、扮演關鍵角色及合作帶動成長三大重點。

能源部分，姜家煒指出，將進行「換電體驗」及「電池應用」兩個深化，換電站目前已有2,700站，在換電站已足夠綿密後，接下來將就個別站點做到更細緻的升級。

換電體驗方面，姜家煒說明，如Gogoro將在今年第2季推出「離峰騎到飽」方案，每月488起的全新資費，以及全新APP也將於3月正式上線。

至於電池應用部分，瞄準儲能商機，姜家煒表示，去年Gogogo儲能系統原形以通過臺電相容性驗證，正在進行沙盒，預計今年將提升能源網路服務研發費用26％，同時積極強化擴大儲能應用場域。