高雄青年路斜向停車將改 增設標線保障人行道安全

高雄市區青年路原爲斜向停車，但危險性較高且沒有人行道，交通局試辦60公尺路段，改回順向停車並增設標線型人行道促進安全。（任義宇攝）

位於高雄市區的青年路，過往因餐廳、傢俱店林立，將路邊車格規畫爲斜向停車增加車位數量，但停車動線、視線不佳易造成危險，高雄市交通局計劃改回順向停車，先於青年一路段試辦60公尺，並新增標線型人行道，民代認爲改善後能解決沒有人行道並改善停車動線，建議持續擴大辦理促進安全。

青年路因停車需求高，市府於20多年前將該處畫爲「斜向停車」車格，藉此增加停車格位數，相較一般平行路邊停車格，可增加一半以上停車位，但斜向停車格要駛離車位時，得采後退方式駛入慢車道再開走，容易因視線死角，根據統計在1年內已造成50多起事故。

高雄市交通局表示，爲改善青年路段沒有人行道問題，於去年底邀集地方商家討論會勘，決定於青年一路中山二路、仁智街之間共60公尺路段試辦改造，除將斜向停車改爲順向停車，並增設標線型人行道增加行人走路空間。

高雄市議員許採蓁表示，青年路斜向停車、缺乏行人空間問題存在已久，此次改造不僅改善安全性，也能增進民衆走路逛街意願促進商機，建議若成效良好，建議可持續朝忠孝、復興路段進行調整。

青年路上商家受訪時坦言，一開始認爲減少車位會影響生意，因此抱持反對態度，但試辦路段看來走路人潮反而增加；開車民衆則說，難免擔心停車格位會減少，但斜向停車視線確實不佳，倒車離開容易產生危險，改回順向停車較安全。

交通局迴應，若辦理狀況良好將持續取得地方共識後向東推進，並參照商家意見規畫裝卸貨格位或臨停黃線區，在標線型人行道設計時即會參考商家意見，若進度順利有望於今年下半年全段完成改造。