高雄輕軌不收鈔票惹議！捷運局曝改善契機

高雄輕軌單程票售票機無法支援鈔票支付，高雄市議員鄭孟洳認爲恐會對高雄城市觀光形象造成打擊。（任義宇攝）

高雄輕軌第一階段自2015年營運至今，將營運滿10週年，高雄市議員鄭孟洳今（13）日於議會質詢時提出，輕軌營運至今，已接獲多次反映無法支援鈔票付款，無論國內、外觀光客，都曾遭遇無法買票窘境，已對高雄城市觀光形象造成打擊。高雄市捷運局答詢指，短期內會推出移動是兌幣機應對，後續會優先從觀光車站開始加裝鈔票購票功能。

鄭孟洳表示，高雄輕軌通車已近10年，雖多數旅客都已使用電子車票搭車，但考量外縣市及外籍觀光客，可能僅能利用現金購買單程票，到輕軌月臺卻發現僅能使用零錢，在網路上已引起多次討論，甚至有媽媽藉助「零錢超人」協助換錢，才順利搭車，雖臺灣最美風景是人，但搭車便利度不應依靠他人拯救，有損城市觀光形象。

捷運局表示，高雄輕軌單程票售票機無法支援鈔票支付問題，短期內會推出移動是兌幣機應對，後續會優先從觀光車站開始加裝鈔票購票功能。（任義宇攝）

鄭孟洳以2018年通車的新北市淡海輕軌爲例，雖然在去年平日運量平均僅1萬7000人次，遠低於高雄輕軌的3萬4000多人，但單程售票機卻能支援2000元、1000元、500元、200元、100元各式鈔票購票，高雄輕軌卻僅在車站公告「自備零錢」，便利性遠遠落後。

對此，捷運局長吳嘉昌答詢表示，高雄輕軌目前已有95％以上乘客比例皆使用電子支付，單程票以外國觀光客爲主，爲改善觀光客乘車體驗，已規畫經費於夢時代、駁二週邊共4座車站單程購票機，加裝鈔票購票及票卡加值功能，其餘車站也會透過列車採購計劃中，一併更新相關站體服務設施，短期內會在旅運中心站、大型活動周邊裝設兌幣機，提升購票便利性。