高雄機場升級！華航加班機、大飛機 飛日韓更舒適

華航今年高雄往返大阪、首爾將加大機型爲廣體客機；往返東京航班總數也將增加，提升整體服務品質。（華航提供／任義宇高雄傳真）

高雄機場去年恢復或新增共7航點、整體旅客數較前年增加約6成，讓南臺灣旅客出國旅遊選擇增加，大幅減少遠赴桃園搭機困擾，中華航空公司展望今年，高雄往返大阪、首爾將加大機型爲廣體客機，往返東京航班總數也將增加，提升整體服務品質。

根據去年底華航發佈的季班表，自今年3月30日起高雄機場上午7點5分出發前往首爾；以及下午3點35分飛往大阪航線，由原本載客數約180人的窄體客機，擴大爲A330-300機型，可載300人，大幅提升運能；此外，華航也公佈今年高雄往返東京成田航班，新增至每週12往返，成該航線班次最綿密航空公司。

旅行社透露，該型客機很適合較短距離的國際航線，例如日韓城市，可大幅提升載客量，並提供更舒適的乘坐空間；旅客也認爲，高雄機場在疫情後，就鮮少廣體客機載客，放大機型可載更多人也更舒適，只要票價有優勢，相信南部鄉親會非常支持。

高市觀光局表示，據交通部民航局資料顯示，高雄國際機場兩岸及國際航線今年2月份總計有30個航點，相較疫情前的2019年同期恢復約88.2％、目前共359個航班也較疫情前恢復約96.5％。

另外依觀光署來臺旅客統計，去年由高雄機場入境的韓國旅客人數約爲5.5萬人、日本旅客約4.5萬人；國際旅客來高雄住宿人數統計，113年1-11月住宿高雄韓國旅客約爲14萬人、日本旅客約18萬人，觀光局說華航放大機型，有助於提對高雄的國際觀光發展，後續如機場擴建計劃及早完工並搭配城市交通規劃等，更能擴大整體觀光效益。