高雄國民市場擬設人行道 攤商憂難停車爆反彈聲浪

高雄苓雅區國民市場旁的青年路常有車輛臨停，導致行人被迫與車爭道，在地議員及里長盼施作標線型人行道，降低行人風險。（洪浩軒攝）

高雄苓雅區國民市場歷史悠久，是在地民衆每日採買的最佳去處，不過，市場旁的青年路路幅寬廣、車流衆多，加上許多攤販及消費者常在路邊臨停，導致行人被迫與車輛爭道，在地議員及里長希望施作標線型人行道，降低行人風險，而有少數居民、攤商則擔心停車位會因此縮減持反對意見。對此，高市府交通局迴應，目前已有相關規畫，待與地方取得共識後將動工畫設標線型人行道。

國民市場平日人潮衆多，而市場外的青年路路幅寬廣、車流量大，且有許多攤販及消費者習慣在市場周邊臨停，加上出口又沒有清楚的人行動線，導致買菜民衆常被迫走到車道，過去也有不少車禍案件在此發生，當地交通規畫勢必改善，但攤商又擔心會因停車、卸貨不便而影響生意。

高市議員許採蓁表示，國民市場前過去車格直向、出口又沒有清楚的人行動線，買菜民衆常被迫走到車道上，真的很危險。這次交通局規畫以「標線型人行道」把人車分清楚，必須達到2個條件，第一是停車空間不減，第二是商家上下貨要方便。

許採蓁建議，若要繪製「標線型人行道」應在設計上包含微調車格、預留卸貨帶、路口視距與彎道退縮等方式。期待改善上路後，行人通行更順、不論是推車或是嬰兒車都能更方便出入，讓市場動線更友善，人潮與買氣都能更提升。

和煦里長莊財通表示，他贊成畫設標線型人行道，因爲這確實有助於行人安全，但希望交通局要實施相關措施前，必須擬定完整配套，包括停車空間及攤商權益等都必須納入考量，並且與在地攤商、住家清楚說明狀況，以達到安全又不犧牲便利的目的。

對此，交通局說明，青年一路寬達25公尺，忠孝路至永定街段因行人多且騎樓通行不易，導致行人走至車道產生危險，交通局會勘後，決議將該處新設標線型人行道，改善行人及行車安全，目前標誌標線正在設計當中，並持續與地方溝通確認施工時間。