高鐵掀起全臺通勤革命 大咖建商追低不追高搶進苗栗高鐵站

大咖建商看中苗栗高鐵特區低基期補漲商機，早已卡位搶下大面積土地。圖／曾麗芳

臺灣高鐵全年運量突破7,800萬人次，全臺一日生活圈掀起運輸通勤革命，也締造高鐵特區房市榮景！相較於七都高鐵宅不斷追高，有大咖建商看中苗栗高鐵特區低基期補漲商機，早已搶先卡位佈局大面積土地。

去年6月，苗栗縣政府持有的苗栗高鐵特區住宅用地全數「完銷」，最後3筆合計約3,177坪的住宅用地順利標脫，目前高鐵特區內僅剩最後2筆產專地待售。爲迴應市場對住宅用地需求，縣府正積極研議變更都市計劃，放寬得設立住宅，以符合外界期待，加快高鐵特區開發進度。

根據苗栗縣府地政處官網資料，苗栗高鐵特定區區段徵收配餘地陸續在109~113年間標出，分別被開發商、投資公司或私人名義買下。其中，麗寶集團以37億元買下11筆、合計逾萬坪土地，以及寶佳機構、大華（2530）建設不約而同看好高鐵特區發展，及早卡位起跑點，土地單價4年來從每坪20萬元、飆漲至每坪39.89萬元，漲幅逼近翻倍。

此外，苗栗縣政府正全力打造觀光科技新都心，加速四大產業園區包含後龍、頭份、竹南科東、擴大竹南科技園區等開發進程，讓苗栗房市一飛沖天。根據清華安富房價指數統計，苗栗房價漲幅連續23個月霸榜全臺第一，竹南、頭份新案以5字頭單價領漲，帶動整體水位上升，如苗栗高鐵特區透天別墅「新站帝寶NO.2」，成交總價站上3,000萬元大關；「高鐵富域5」也來到2,888萬元水位。

不只透天漲勢猛烈，由於新竹、苗栗搭乘高鐵僅11分鐘車程，不少首購、科技買盤涌向低基期的苗栗高鐵特區。根據內政部實價登錄，113年後龍華廈每坪成交均價約27萬元左右，114年前二個月已暴衝至35萬元。目前區內多爲小基地社區，如「赫採厚琚」、「幸福雄郡」等總戶數皆在30戶以內；而「赫採厚琚」最高成交單價已逼近4字頭、來到39.4萬元；「幸福雄郡」整體均價也超過每坪31萬元。

苗栗面對華麗轉骨期，高鐵特區將迎來第一個千坪基地規模大案，寶佳機構旗下的弘峻建設率先推出基地1,319坪、雙面臨路角地新案，總戶數130戶，採先建後售；而麗寶集團旗下名軒開發（1442）正籌備推出後龍市區「維真段」新案，基地2,530坪，總戶數453戶。

住展雜誌發言人陳炳辰分析指出，金龍風暴後，苗栗這類區域房市更彰顯堅強買盤支持，其中，苗栗高鐵特區以低基期房價、高鐵通勤11分鐘可達新竹站，免受市區道路上下班塞車之苦，具備新竹購屋族外溢南移條件。

不過，短期高獲利空間不再，陳炳辰建議購屋族，若有增值想法得將眼光放遠至3~5年觀察，如交通、建設、人口紅利及大型商業開發進駐等，都是值得參考的重要指標。