福田汽車：2024年公司在智能化領域取得了顯著進展

證券之星消息，福田汽車(600166)02月24日在投資者關係平臺上答覆投資者關心的問題。

投資者：董秘，您好！請問，公司提到的智駕方面實現突破，指的是技術突破，還是市場突破？謝謝！福田汽車董秘：尊敬的投資者您好。感謝您的關注。2024年，公司在智能化領域取得了顯著進展。在技術上，公司目前在幹線物流、港口、環衛、末端配送等具備智能駕駛落地場景進行了佈局，搭建“3+2+1+N”技術平臺，自主掌握感知融合、決策和控制等核心研發能力。在市場上，公司已量產投放HWP高階領航駕駛重卡，積累行駛里程超1100萬公里，且公司智能駕駛重卡已實現批量銷售，歐輝客車L4級自動駕駛公交車已經進入載人運行測試階段，末端無人配送車、無人駕駛環衛車、Minibus陸續進入園區示範運營階段；公司同步開發了輕卡、VAN、重卡列隊等多平臺、多技術路線的智能駕駛車型，積極參與各類智能網聯試驗、示範類活動以推進智能網聯技術的落地，公司氫燃料自動駕駛重卡率先應用於京津塘高速自動駕駛示範場景，實現了高速幹線點對點自動駕駛。

投資者：董秘，您好！請問，同爲北汽下屬企業，北汽藍谷選擇第三方智駕，而公司卻選擇自研，原因是什麼？謝謝！福田汽車董秘：尊敬的投資者您好。感謝您的關注。自主研發能力是公司的核心競爭力之一。公司堅持建立差異化核心競爭優勢，在智能網聯、新能源、混合動力、輕量化、自動擋技術領域進行了技術研發和新產品佈局。智能化方面，公司目前在自動駕駛、輔助駕駛方面有所佈局，主要採用增強自身研發力量，進行開發、生產及銷售智能駕駛相關產品。

投資者：董秘，您好！請問，卡文樂福和風景i的市場銷售情況如何？謝謝！福田汽車董秘：尊敬的投資者您好。感謝您的關注。樂福及風景i2025年1月銷量均千臺左右。

投資者：董秘，您好！請問，歐曼混動重卡售價大幅降低，基本和燃油重卡持平，是怎麼實現的？謝謝！福田汽車董秘：尊敬的投資者您好。感謝您的關注。公司致力於混動技術的長期投入與發展優化。隨着當前技術不斷進步，混動重卡場景適應性越來越廣，同時受益於公司核心資源自主化掌控，成本優勢明顯，目前混動重卡價格略高於燃油重卡。

投資者：相較於空氣彈簧，油氣彈簧體積更小，不需要減震元件，安全係數很高，公司那些車型用了油氣彈簧？福田汽車董秘：尊敬的投資者您好。感謝您的關注。油氣彈簧目前在商用車市場上應用較少。公司目前在做相關的新技術研究。後續會結合市場需求情況，不排除量產應用的可能。

投資者：董秘，您好！請問，公司管理層是否考慮根據公司盈利情況調整自身的薪資？比如說，公司虧損時，減少薪資，與公司共克時艱？謝謝！福田汽車董秘：尊敬的投資者您好。感謝您的關注。公司有完善的考覈激勵機制，每年度董事會均會對管理層進行業績考覈。

投資者：董秘，您好！請問，自動擋輕卡市場情況如何？還有沒有市場推廣價值？謝謝！福田汽車董秘：尊敬的投資者您好。感謝您的關注。AMT模塊應用受汽車行業模塊成熟度影響較大，在商用車智能化趨勢下，各廠商都在佈局。目前AMT應用場景未實現全面覆蓋，處於增長初期，但隨着模塊規模增長、技術進步和成本降低，滲透率會快速提升。目前輕卡AMT因價格和用戶認知差異，成爲制約滲透率的關鍵因素，但AMT的應用降低了司機的工作強度，改善司機駕駛習慣，提升了客戶運營效率和舒適性，未來市場需求有望迎來快速增長。

投資者：董秘，您好！請問，國產奔馳項目大幅虧損，公司採取了哪些措施減虧？謝謝！福田汽車董秘：尊敬的投資者您好。感謝您的關注。後續公司將不斷加強產品定義能力，通過快速商改，持續貼近中國重卡客戶需求；並且持續加強成本能力，爲國內用戶帶來“好產品+好價格”。通過多措並舉，持續提升產品銷量。

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