分析》三大狙殺命案陷膠着「都是權利車犯案」 主管機關仍裝死

高雄羅姓通緝犯遭狙殺案，目前警方仍豪無頭緒。(中時資料庫)

高雄羅姓通緝犯上月22日在自家透天豪宅前遛狗時遭槍手狙殺16槍身亡，案發至今18天毫無進展，即使涉嫌購買作案BMW權利車的共犯都遭落網羈押，但槍手宛如人間蒸發恐已潛逃出境。近3年來，桃園角頭「黑人」、臺南區漁會理事長林士傑及本起兇案，做案手法完全相同宛如複製，關鍵都在利用權利車製造多處斷點，但政府至今仍忽視權利車管理，讓治安事件難以追查，難辭其咎。

臺灣近年來以發生7起重大殺人案，兇嫌都是利用權利車犯案。做案前先透過層層人頭購買權利車，彷彿已成爲黑幫犯案准備前的SOP模式。

2022年前新店咖啡商在自家門口，遭歹徒行刑式連4槍狙殺，警方鎖定車牌迅速查出犯案轎車的車主，卻發現是轉了好幾手的權利車，原車主根本不知車輛落在誰手上。

2023年1月，桃園角頭「黑人」遭當街狙殺，槍手行兇後縱火燒車滅證，警 方好不容易查出車身號碼，發現也是權利車，並已轉賣3手。

2024年7月，臺南區漁會理事長林士傑命案，槍手連續駕駛2輛權利車犯案，事後也遭放火滅證刻意製造斷點，案情陷入膠着，這時讓警方懷疑開始可能是特定黑幫犯案的SOP。

全臺灣目前有多少權利車在路上趴趴走成爲黑數，並衍生僞造車牌等問題，沒有一個單位說得清楚，主管的監理機關更宛如置身事外，毫無作爲外，更完全想不出有效管理對策，放置無數殺人交通工具遭黑幫利用而橫行全臺。

所謂權利車，是車主辦車貸、設定動產擔保登記後繳不出錢，因車輛無法辦理過戶登記，只好將車輛私下轉讓賣給當鋪、中古車行或個人，價格大約僅市價3分之1，所以有不少人願意冒着車子被銀行拖走的風險購買「使用權利」。

但因交易與轉讓法律關係複雜，各有主管機關，且缺乏橫向聯繫與同步管理機制，交易過程繁雜，警方往往第一時間要耗費龐大的人力與時間，追查購買人及使用者，過程就耗費不少偵查能量，這段時間就能讓槍手從容潛逃，因此錯過破案先機，這也是目前還有國內三大狙殺案陷入膠着，無法突破的盲點。