飛宏多元佈局 後市有望谷底翻

觀察飛宏營運承壓，上半年稅後淨損4.69億元，每股稅後純損1.09元，主因產品組合轉換及匯損影響，市況因關稅問題而放緩。不過7月營收9.96億元，月增32.75％、年減7.54％，創今年新高，將逐步佈局AI、網通及新能源車等應用，下半年迎旺季可望谷底向上。

林冠宏表示，飛宏將AI伺服器電源視爲未來關鍵，雖目前產品仍停留在1,000～1,500瓦區間，與同業水準有所差距，但公司採取循序漸進路徑，先從交換器與冗餘電源切入，鎖定網通與AI客戶，視爲進軍資料中心的前哨站。他透露，相關產品明年將有明顯突破，並透過與國內網通大廠合作及專利佈局，建立市場區隔。

新能源車充電業務則面臨外部挑戰。受關稅影響，北美與歐洲需求放緩，拖累EV產品營收比重由去年39.3％降至29.5％。不過，子公司馳諾瓦直流充電樁營收佔比仍逾六成，並與臺灣主要充電站業者緊密合作，設備遍佈各地，看好全球市場復甦點可能落在明年第一季，若今年底預算未執行的專案，將於明年上半年陸續啓動。

營運佈局方面，林冠宏指出，公司積極將生產重心轉往越南，預計今年中國大陸與越南比重各半，明年越南產能將超越，隨電子旺季來臨，稼動率將明顯提升。除了電源與EV兩大業務，公司亦着重網通與e-bike發展，網通營收比重已提升至24％，毛利率優於傳統產品；至於低軌衛星營收雖僅約5％，但被視爲具潛力的長線業務，未來將透過更清晰的產業數據迴應投資人需求。