防颱灣有事!日本啓用「新駐屯地」強化西南防衛 部署17魚鷹機

▲日本9日啓用佐賀駐屯地,預計8月中旬前將在此部署17架魚鷹機。(示意圖/達志影像/美聯社)

記者王佩翊/編譯

日本陸上自衛隊佐賀駐屯地9日正式啓用,首架V-22魚鷹運輸機同日已從熊本縣高遊原分屯地部署至佐賀駐屯地,剩餘的16架V-22魚鷹機也將於8月中旬前陸續從千葉縣木更津駐屯地運往此地。此舉是爲了防止臺灣有事、強化九州與沖繩等西南羣島防禦能力的「西南防衛轉移」戰略重要一環,未來將負責島嶼防衛運兵任務。

根據《共同社》報導,陸上自衛隊指出,這17架魚鷹機將全數部署至與佐賀機場相鄰的新駐屯地「佐賀駐屯地」,預計駐紮約420名隊員,並與機場共用跑道設施。陸自西部方面總監荒井正芳9日表示,面對中國與俄羅斯軍事活動日趨頻繁,「九州、沖繩防禦重要性逐年提升,佐賀駐屯地具備極爲關鍵的戰略地位。」

魚鷹機的核心任務將聚焦於支援駐紮於長崎縣的離島防衛專門部隊「水陸機動團」,水陸機動團也被外界稱爲「日本版陸戰隊」的兩棲作戰部隊。水陸機動團長期駐紮的相浦駐屯地與佐賀駐屯地僅60公里距離,擁有地理優勢,可透過魚鷹機快速執行島嶼防衛運兵任務。

在軍事效能方面,魚鷹機展現出顯著的作戰優勢。其最高時速達500公里,續航力約2600公里,相較於CH-47運輸直升機,速度與續航能力分別提升至2倍與3倍。根據防衛省數據顯示,CH-47從佐賀駐屯地飛抵日本最西端的與那國島需耗時7小時(含中途加油),魚鷹機則可在3小時內中途不加油直達與那國島,大幅縮短反應時間。

儘管如此,魚鷹機的安全疑慮仍是各界關注焦點。該機型自開發階段便事故頻傳,多次發生致命意外,引發民衆強烈不安。防衛省雖表示,「已透過多次機會確認安全性能」,但9日仍有民衆聚集於駐屯地大門進行抗議活動。

防衛大臣中谷元日前在記者會中指出,「我國面臨的安全環境日益嚴峻,強化包含西南地區的島嶼防衛能力是當務之急。魚鷹機部署佐賀駐屯地將建立水陸機動團一體化作戰體系,對提升島嶼防衛能力具有重大意義。」

此次部署完成後,佐賀駐屯地將成爲日本西南防衛的重要據點,配合水陸機動團的快速反應能力,形成對中國大陸在東海及南海活動的有效嚇阻。同時,原駐紮目達原駐屯地的約50架直升機也將移防至佐賀駐屯地,進一步強化該基地的綜合作戰能力。