放棄紅海航線改道好望角，美國貨輪運費激增

美國總統國家安全事務助理邁克爾·華爾茲23日說，隨着紅海局勢惡化，四分之三懸掛美國旗幟的船隻被迫放棄紅海航線，繞行非洲大陸西南端好望角。這意味着航程時間拉長，運費成本激增。

華爾茲當天在美國哥倫比亞廣播公司《面向全國》節目上說，由於擔心遭到也門胡塞武裝襲擊，“如今75%懸掛美國旗幟的船隻改道非洲航線，而不是使用需要經過蘇伊士運河（的紅海航線）”。

在全球海運版圖中，紅海航線是最繁忙的一條航道，全球約12%的貨物運輸依賴這條航道。對全球能源、物資供應鏈而言，紅海航線堪稱是一條“生命線”。

據倫敦證券交易所集團航運研究公司估算，一艘船如果放棄紅海航線、改道非洲航線，整個航程時間將翻倍，運費成本增加近100萬美元。

目前，胡塞武裝控制着也門約三分之一領土，包括首都薩那和紅海重要港口城市荷臺達。胡塞武裝控制區還涵蓋也門約三分之二的紅海沿岸，其控制力輻射至在全球航運中具有重要戰略地位的曼德海峽。（新華社）