「房車雙貸」暴增！平均負債756萬 專家點名3族羣最難貸

「雙貸族」平均貸款逾750萬元，創歷史新高。（示意圖/達志影像/shutterstock）

隨着房價居高不下帶動生活壓力提升、壓縮財務運用空間，房、車雙貸族數量近年持續擴大增幅，據聯徵中心統計，今年7月已達9.52萬人，再創歷史新高，人均背貸金額達756.6萬元，亦創歷史新高。

統計顯示，目前房車雙貸族比起五年前增加約2.2萬人，值得注意的是，以長期來看雙貸族人數變化，在2015～2020年間均約在7～7.5萬人，不過隨着近年房價高漲，雙貸族每年新增人數持續增加，去年更有近8,000人加入雙貸族行列。

臺灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，近年房價來到相對高點，車價在歷經疫情的飆漲後，也來到相對高水位，因此兩項貸款金額年年攀升，而限貸令後現金爲王，爲求資金靈活度，貸款也都儘量貸好貸滿，也讓房車雙貸族的負債壓力逐年上升。

目前承辦車貸業務的單位除了金融行庫，不少消費者是向民間租賃融資公司申辦，而爲了加強消費金融安全和管理，金管會今年9月中旬起，分階段納管租賃融資公司，首波納管了13家中大型業者。

臺灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中指出，由於租賃融資公司長期不被視爲金融機構，不受金融機構的放款規範約束，許多與民間中小型租賃融資公司間的借貸，不會被算在金融機構的負債比內，也不會在聯徵中心留下紀錄，形同「影子銀行」，即使租賃融資公司借貸利率較高，仍吸引民衆申貸購車或週轉，實際上同時揹負房貸與車貸的人數，可能比聯徵中心統計上的9.5萬人更多。

租賃融資公司納管後，未來在放款金額、客戶徵審、業務招攬等方面，都比以往受限，銀行不給貸的「隱性收入族」、「信用瑕疵族」以及「以債養債族」等三類民衆，在影子銀行浮上臺面後，負債趨於透明化，收支比很有可能進一步惡化，往後不論是申辦房貸還是車貸，恐怕都愈來愈不容易爭取到理想條件。