飯店太貴住不起！ 美國郵輪旅遊 「俗擱大碗」逆勢突圍

越來越多美國人選擇郵輪旅遊。（圖／路透社）

打包了主題派對服裝，帶着暈船藥，拖着行李箱，美國民衆正以前所未有的熱情投入郵輪旅遊。根據美國汽車協會（AAA）預測，2026年將有創紀錄的2170萬名美國旅客搭乘郵輪，較2025年增加100萬人次，連續第4年創下新高。

隨着疫情後報復性旅遊潮逐漸退燒，美國民衆出遊更加精打細算。由於機票與飯店價格居高不下，過去被視爲退休族專屬行程的郵輪旅遊，憑藉着親民的價格，翻身成爲越來越多美國人眼中更爲經濟實惠的主流度假選項。郵輪業曾是疫情期間旅遊市場受創最嚴重的領域，如今正迅速回溫。AAA的數據顯示，受到折扣優惠的吸引，如今近半數的郵輪旅客是在2022年疫情後的首遊族。

Truist證券分析師C. Patrick Scholes表示，「我們早前看到很多報復性旅遊，但郵輪業稍晚才加入戰局。如今業者透過強調價值來填滿船艙。」AAA預測，2024至2025年間美國郵輪旅客將成長8.4%，2026年再增4.5%。

郵輪公司抓住遊客尋求優惠的心理，強調郵輪比陸上度假村更划算。全年促銷與常客優惠也有助於吸引新客與回頭客。Melius Research分析師Conor Cunningham指出，「只要飯店持續漲價，郵輪業的市佔就會繼續擴大。」

郵輪業者也投入巨資提升海上度假體驗，包括新增娛樂設施與私人島嶼停靠點，吸引退休人士與家庭旅客以外的族羣。據美國財經媒體報導，郵輪公司已在加勒比海私人島嶼的升級與擴建上投入至少15億美元（約新臺幣463億元）。

郵輪旅遊的熱潮也吸引了投資人的注意。嘉年華（Carnival）、皇家加勒比集團（Royal Caribbean Group）與挪威郵輪控股集團（Norwegian Cruise Line Holdings）這3大郵輪集團的股價今年表現亮眼，過去6個月漲幅均超越標普500指數。嘉年華更在9月連續第3個季度上調全年獲利預測，主因在於預訂量創新高與淨收益提升。

對於Fern Gordon與Jeff Aronson這種60多歲的佛州夫婦而言，郵輪的便利與價格難以抗拒。上個月，他們透過Aronson的嘉年華白金會員，以每人330美元（約新臺幣1萬元）的價格完成了5晚加勒比海郵輪之旅，「最棒的是，你不用費心思考，」Gordon直言，「搭飛機太麻煩了，坐郵輪的話，我們只要叫輛Uber到港口就出發了。」