翻不過去鑽過去！新疆火焰山將有第一條隧道

《西遊記》裡，唐僧師徒借來芭蕉扇，扇滅了熊熊大火才得以翻過火焰山。如今，築路人使用“科技與狠活”，將打通一條穿越火焰山的特長隧道。

8月20日，在吐魯番火焰山隧道施工現場，施工工人分工有序，工程車輛來回穿梭，一眼望去，周圍盡是土紅色的山體，據介紹，火焰山隧道是火焰山山脈首條隧道，全長3.6公里，是一條特長隧道，預計2027年底實現全面貫通。

該隧道是S24線鄯善至庫米什高速公路建設項目的控制性工程，也是整個項目的建設難點之一，主要面臨膨脹性泥岩、淺埋段軟弱圍巖等問題。如果砂質泥岩路段的膨脹率太複雜，就必須全部挖除，每挖一米，都需要超前預報和做好支撐保護工作。

從火焰山隧道出來，將直接上火焰山特大橋。特大橋橋墩起點距離火焰山隧道出口約400米，終點位於庫木塔格沙漠北緣，全長1408米，最高橋墩56米。這個高度在新疆的高架橋中，也排得上名次。

S24線鄯善至庫米什高速公路建設項目全長約182公里，起點位於鄯善縣連木沁鎮東側，與G30連霍高速相接，向南穿越火焰山、庫木塔格沙漠、迪坎鄉、覺羅塔格山脈，終點接庫米什鎮，與G3012相接，採用雙向四車道高速公路標準建設。項目於去年底開工，計劃工期三年，建成後，進入南疆的車輛無需繞行，可經此高速公路直接在庫米什鎮駛入G3012線。

火焰山爲天山支脈之一，形成於五六千萬年前的喜馬拉雅運動時期，其山體由紅色的砂岩和頁岩組成。紅色砂岩熠熠發光，宛如熊熊烈焰，故名火焰山。火焰山全長約100公里，南北寬約9公里，一般高度500米左右。

來源：吐魯番零距離、新疆交建集團微信公衆號