法媒：從減損到產能過剩 俄軍悄然建立坦克「戰略儲備」每年增千輛

2025年5月7日，烏拉爾機車車輛廠交付新一批T-72B3M以及T-90M坦克。（Uralvagonzavod）

法國媒體週日（29日）報導，儘管歷經多年激戰與損耗，俄羅斯展現出驚人的軍工韌性與戰略耐力。最新分析指出，俄國持續從蘇聯時代龐大儲備中翻新戰車，更將T-90M新造坦克的年產量提高至300輛，翻新坦克達1200輛，扣掉戰損後每年淨增加1000輛，悄然建立「戰略儲備」。

法國費加洛報（Le Figaro）報導，獨立軍聞媒體Oryx以地理資訊和影像確認的數據，自2022年開戰以來，俄軍已損失超過4,000輛各式戰甲車（包含坦克）。俄國流亡分析團體「衝突情報小組」（CIT）則在6月發佈報告指出，2022至2024年間的「不可逆損失」實際落在3,100至3,200輛。

自二戰以來，全球已經許久未見如此規模的戰損，不過，俄軍戰車損失的速度正在迅速下降。CIT指出，2025年前半年內僅確認約200輛損失，若依此推算，全年損失將控制在480輛，約爲過去3年的一半。

這反映出俄軍已經因應無人機改變戰術部署，裝甲集中運用的大型行動不復存在，改以分散部署，用來輔助、支援騎乘摩托車即全地形車的現代化輕騎兵戰術。

法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）今年3月指出，俄羅斯2025年將擁有約4,000輛戰車，2030年更將達7,000輛。若以戰前俄軍估計擁有3,500輛戰車爲基準，這項預測引起疑問，俄羅斯在損失逾3,000輛戰車的情況下，如何可能還能擁有這麼多？

關鍵在於兩大因素：戰損減緩與產能提升。俄軍除積極從儲備中修復舊戰車，也加快新車生產。根據CIT，2024年已有280輛新造T-90M出廠，預估2025年年產量將突破300輛，遠高於2022年的60至70輛，但產能成長逾4倍。

此外，俄軍目前每月新產T-90M約30輛，戰損則僅約3輛，等於每個月都在淨增加。加上每年能修復約1,200輛舊式戰車，總計每年可補充約1,500輛裝甲車，相較預估戰損500輛，形成每年淨增加約1,000輛戰車的規模，悄然建立「戰略儲備」。

烏克蘭方面雖損失較少，Oryx估計爲1,203輛，但烏軍缺乏自制新車能力，依賴外國援助的量，而德制豹2戰車（Leopard 2）損失比率甚至超過5成，最近也出現1970年代舊型未升級T-72戰車重返戰場跡象，顯示烏軍裝備儲備正面臨壓力。

俄軍目前於烏克蘭部署超過65萬兵力，遠超烏軍的40萬人。無人機與砲兵產能遠超烏方、戰場趨於膠着，法國參謀總長布卡爾（Thierry Burkhard）坦言：「俄羅斯或許能多撐五分鐘，但那五分鐘足以扭轉戰局。」

歷史學者魯梭（Stéphane Audoin-Rouzeau）指出，烏克蘭戰爭恐如一戰般淪爲消耗戰，只需局部防線崩潰，裝甲部隊就可能再度扮演突破角色，決定戰爭走向。