發佈全新新能源技術集羣，一汽奔騰悅意07/03亮相

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本站汽車2月26日報道    2月25日，在一汽奔騰悅意科技日上，一汽奔騰集中發佈了越影平臺、逐日動力和如意座艙等多項新能源技術，而全新的新能源技術集羣，正是其3月即將推出的全新新能源產品序列——奔騰悅意的技術底座。

會上，一汽奔騰對悅意03進行了技術揭秘，悅意07則是首發亮相。其中，悅意07定位爲A級SUV，是一汽奔騰逐日動力BMP超級混動的首款產品，搭載1.5T插混動力系統，擁有超2000公里綜合續航，以及百公里4.9升的饋電油耗和百公里0.67升的綜合油耗。

純電SUV悅意03是再次亮相，新車是一汽奔騰悅意序列的首款車型，基於越影平臺打造，搭載逐日動力和如意座艙。目前，悅意03已經量產到店，將於3月底正式上市。

未來，一汽奔騰將在三年內陸續推出6款新能源產品，並根據用戶使用場景提供多種動力選擇。智駕方面，一汽奔騰將與合作伙伴在年底推出高速NOA功能，後續逐步迭代。

同時，一汽奔騰展示了與華爲、火山引擎、寧德時代、科大訊飛、地平線等多領域合作伙伴構建的強大技術"朋友圈"，並宣佈與中汽中心專項聯合，以被動安全爲基礎，重塑汽車安全新標準。

●越影平臺：以超光架構（智慧大腦，高集成、最安全、可共創）、百變舒乘（超強衍生能力，同級最優舒適性）、靈馭能效（同級最低能耗解決方案）、星馳底盤（可實現同級領先的1.84g/100°操控靈敏度，36米以內製動距離）和磐石安全（“六位一體”）五大技術爲根基。

●逐日動力：涵蓋BMP超能純電（由極鷗電驅和裝甲電池組成，擁有同級最高綜合效率）、BMP超級混動（發動機熱效率45.21%，混動系統綜合效率92%）和BMP超能增程三大動力解決方案。

●如意座艙：是具備感知、記憶、決策能力的端雲一體的智能座艙AI OS，將AI技術深度融合到操作系統，具備絲滑、妙趣、律動和靈智4大核心DNA，可營造千人千面的個性化座艙。

外觀方面，傳承悅意序列的造型設計理念，悅意07前臉採用封閉式前格柵和分體式大燈，貫穿式LED燈帶簡潔大氣，底部則是縱向排列的格柵進氣口，富有科技感。

車身側面，悅意07採用傳統式門把手，腰線上揚，略顯凌厲，車窗四周帶有銀色裝飾，整體依然是簡潔風格。輪轂部分，悅意07提供18英寸和19英寸兩種尺寸輪轂，可供選擇。

車尾部分，貫穿式尾燈採用燻黑處理，增添了運動感。下方是銀色護板和隱藏式排氣佈局。尺寸部分，新車長寬高分別爲4718/1880/1710毫米，軸距爲2772毫米。

內飾方面，悅意07的座艙採用T字型佈局，豎屏大尺寸中控屏與中央扶手相連，整體也是簡約風格。同時，悅意07將首發生物基皮革面料，可以有效降低車內高溫氣味，電磁輻射水平相當於運動手環，保障用戶的健康安全。

動力部分， 悅意07搭載BMP超級混動發動機，最大功率達110千瓦，饋電油耗4.9L，綜合油耗0.67升，綜合續航2000公里，百公里加速7.1秒。

悅意03是一款緊湊型SUV，已經在2024廣州車展進行了首發亮相。新車同樣採用“時空光影美學”設計理念，也同樣是封閉式前格柵搭配分體式大燈，底部是梯形進氣口，整體造型簡約動感。

尺寸方面，悅意03的長寬高分別爲4450/1860/1635mm，軸距爲2750mm。同時，新車共有6種外觀配色及3種氛圍感內飾配色.

內飾方面，悅意03採用對稱式環抱設計，儀表屏和中控屏均爲懸浮式佈局，同時配備了全景天幕、電動尾門、3.3kw對外放電等配置。

憑藉78%同級最大得房率和2.75m長軸距，悅意03擁有越級大空間，後備箱空間381L，最大1601L。座椅方面，雲舒座椅的前排爲15mm厚軟泡層，擁有前排座椅加熱+主駕通風功能。

悅意03搭載“如意座艙”，配備AI大模型技術，支持自然語音交互、多意圖並行指令一步響應，無感手車互聯。

新車還搭載了360全景影像+透明底盤等配置，可實現L2輔助駕駛。此前，一汽奔騰剛剛宣佈與地平線簽署戰略合作協議，雙方將圍繞智能駕駛解決方案領域展開深度合作。未來，雙方合作還將延伸至更高階的智能駕駛技術聯合開發。

安全方面，悅意03擁有75%的高強度車身，全系標配6氣囊，三橫四縱架構，並做了20+種路況試驗，以提高安全等級。

動力上，悅意03搭載極鷗八合一電驅，採用逐日動力BMP超能純電系統，整車電耗百公里11.8度，CLTC續航里程565公里，百公里加速可達8.8秒。