F-16器官捐贈烏克蘭機隊 美解鎖戰機墳場

美國亞利桑那州戴維斯-蒙森空軍基地（Davis-Monthan Air Force Base）「軍機墳場」內的F-16戰機。（美聯社）

在亞利桑那州乾燥遼闊的索諾拉沙漠（Sonoran Desert），太陽炙烤着大片安置退役戰機的墳場，一項安靜但意義重大的行動正在展開。

綜合外媒1日報導，美國已開始從戴維斯-蒙森空軍基地（Davis-Monthan Air Force Base）的「軍機墳場」拖出F-16戰機，但不是爲了讓它們重返往日榮光，而是拆解出零組件，以送往烏克蘭。而這標誌着美國支持基輔對抗俄羅斯戰爭努力的創新轉變，爲烏克蘭到手不久的F-16機隊提供生命線，而毋需提供新戰機。2025年4月下旬宣佈的這項決定，反映了在全球緊張局勢需要戰略手腕的時刻，後勤實用主義、地緣政治信號和資源管理間的微妙平衡。

F-16已生產超過4,500架，不僅在美國空軍服役，還服務了數十個盟國。而烏克蘭是自2024年起，就從歐洲國家接收了二手F-16。

然而，戴維斯-蒙森空軍基地的F-16，主要是較舊的25和30批次，隨着新版F-16及如F-35等5代戰機加以取代，它們已成爲早期時代的遺物。不過，這些退役戰機在第309航空維護與重建大隊（AMARG）的悉心照料下封存，在沙漠低溼度和最小降雨量的條件下，理想地防止軍機腐蝕。而這個軍機墳場佔地超過2,600英畝（約1052公頃），而據最近的統計，包括340架F-16在內，場中存放着近4,000架軍機。

對烏克蘭來說，要維修由荷蘭和丹麥等國捐贈的小型F-16機隊，從這些舊戰機拆解下的零組件至關重要。這次轉交零組件是4月26日首度被發現，當時有人目擊，１架烏克蘭操作的安託諾夫（Antonov）An-124運輸機在戴維斯-蒙森空軍基地裝載F-16機身，而這凸顯了在激烈的戰鬥需求中，維持這些戰機正常運作的迫切性。

而這項行動的物流極具挑戰性。跨大西洋運輸重型戰機零組件，很可能會靠運輸機，運送到波蘭熱舒夫（Rzeszów）等樞紐。可是這需要精確協調。一旦運抵烏克蘭，技術人員必須將老舊美國F-16的零組件與歐洲捐贈的戰機整合，但這些型號在配置上可能有所不同。

烏克蘭的維修基礎設施，已經因與俄羅斯多年交戰而吃緊，面臨調整這些零組件的挑戰，其中部分可能需要翻新，或是重新校準。而F-16的維修需求龐大，每架戰機每飛行1小時，就需要數百計小時的維修。

美方決定提供零組件，而不是整架戰機，透露了拜登政府如何支持烏克蘭的許多信息。美國前政府面對要管理國防預算和對全球承諾的壓力，尤其是在與北京緊張籠罩的印太，選擇了一種低調，但有效的援助方式。華府藉由從軍機墳場取材，避免了耗盡現役庫存，或透過直接提供戰機，導致衝突升級，而可能引發俄羅斯更激烈報復的風險。