俄媒：美對遵守世貿規則不再感興趣

參考消息網3月31日報道 俄羅斯《獨立報》網站3月28日發表題爲《美國繞過中俄遵守的世貿組織規則》的文章，作者爲米哈伊爾·謝爾蓋耶夫。文章編譯如下：

美國對進口汽車及其零部件徵收關稅的舉措引發全球汽車工業的大重組。一些汽車製造商開始將工廠遷往美國。中國呼籲特朗普政府遵守世界貿易組織規則並避免破壞國際貿易。但美國本週再次阻止了世貿組織重啓其爭端解決機構運作的努力，並以此確認了世界“自由貿易”時代的終結。

美國總統特朗普宣佈，美國將對進口汽車加徵25%關稅。他認爲，此舉將促進美國經濟增長並推動外國汽車製造商在美國設廠。將於4月2日生效的這項關稅政策也涉及美國車企在境外組裝的汽車。在宣佈汽車關稅政策的同時，特朗普還揚言未來將徵收藥品關稅。此外，他表示，美國計劃從4月2日開始徵收對等關稅。

美國進口的汽車主要產自墨西哥、韓國、日本、加拿大和德國。許多美國汽車公司利用本國已與加拿大和墨西哥設立自由貿易區的優勢，將生產轉移至這兩國。去年，美國國內共銷售新車約1600萬輛，其中一半爲進口車。美國去年在汽車零部件方面的貿易逆差超過930億美元。

特朗普表示，美國正在起草的一項法案將允許國民在貸款購買國產汽車時免交相關稅費。白宮稱，25%的關稅將涉及進口的整車以及汽車發動機和變速器等主要零部件。

美國的新政策已取得一定成效。韓國現代汽車集團25日宣佈，將在2025年至2028年向美國投資210億美元，其中包括用於擴大汽車產能的90億美元。未來，現代、起亞和捷尼賽思品牌汽車在美國的年產量將達到120萬輛。此外，該公司還計劃對亞拉巴馬州和佐治亞州的工廠進行升級。

一些受美國貿易政策影響的國家正試圖在世貿組織內尋求保護。不過美國顯然已向各方表明，它對該組織的運作不再感興趣。由於美國阻止任命新法官，世貿組織上訴機構自2019年12月以來一直未正常運作。

世貿組織在特朗普的首個任期內曾試圖反對其提高貿易關稅的做法。該組織代表2022年底稱，美國對進口鋼鋁徵收關稅之舉違反國際貿易規則。美方拒不接受該組織意見並表示不會取消相關關稅。

世貿組織在其發佈的多份決議中稱，特朗普政府出於國家安全考慮而徵收鋼鋁關稅的做法違反世貿組織基本規則。世貿組織總理事會稱，美國有關國家安全的聲明“缺乏依據”，因爲美國“在戰爭或國際關係的其他危機期間並未採取”這些措施。但美國拒不接受世貿組織文件中的所謂“錯誤解讀”和結論。美國代表解釋稱，該國的貿易措施不受世貿組織監督，因爲世貿組織規則允許其成員採取“任何它們認爲有必要的措施以保護自己的基本安全利益”。因此，世貿組織內部的爭論可能仍將繼續，美國的汽車關稅便是新由頭。

與此同時，世貿組織官員顯然不希望因美國採取任性關稅政策而激化與它的矛盾。世貿組織總幹事恩戈齊·奧孔喬-伊維拉不贊成有關世貿組織和國際貿易體系因特朗普的行爲而陷入混亂的看法，但認爲目前存在的問題確實對該體系形成挑戰。（編譯/劉洋）