俄羅斯航空業困境 14架自制客機SJ-100發現機身缺陷

SJ-100是俄羅斯自制的區間客機，載客量約100人。(圖/Yakovlev )

親克里姆林宮的媒體《消息報》(newspaper Izvestia)的報導，引述製造商和民航局的信函，俄羅斯國產的SJ-100超級噴射客機，至少14架存在設計缺陷，這將會影響俄羅斯的國內航班。

報導稱，飛機制造商雅克列夫航空(Yakovlev )在5月向俄羅斯民航運輸局通報這些結構問題，到了8月1日，俄羅斯民航局要求，序號95104至95117的飛機，必須返廠檢查並進行必要的維修。

所有 14 架SJ-100都是2016年製造，也都有同樣的題。

據悉，俄羅斯最大的航空公司-俄羅斯航空(Rossiya Airlines)至少操作了1架SJ-100；而區間航線的方位角航空公司 (Azimuth Airlines)也有1架；亞馬爾航空公司(Yamal )則操作5架，其餘的SJ-100存放在包括蘇霍伊設計局(Sukhoi)在內的各個機構。

雅克列夫表示，用於加固機身的縱梁，在駕駛艙和客艙門之間的部分沒有得到妥善固定。檢查需要拆卸飛機的部分部件，包括艙門框架蒙皮、盥洗室模組以及隔熱和隔音材料。

SJ-100又叫蘇霍伊超級噴射100型飛機，是俄羅斯國內商用飛機計劃的中流砥柱，因爲它是俄羅斯比較堪用的自制客機，現在俄羅斯遭受制裁，包括波音、空中巴士客機都面臨零組件斷供的麻煩，妥善率正在肉眼可見的下滑。

迄今爲止，SJ-100飛機已生產超過230架，其中約100架持有有效適航證，也就是能夠安全飛行的憑證。