E-Bike躍升自行車主流 入門款約5~7萬元

漢穎科技與國外客戶合作持續推進E-Bike電輔車市場。圖/漢穎科技提供

今年臺北國際自行車展，電動輔助自行車(E-Bike)仍是關注的重點。E-Bike幾乎佔據了一整個展區，特別是一些歐洲、臺灣品牌的新型電池模組設計，體積更小但續航更長，馬達技術上的成熟度，讓人看得目不暇給。E-Bike已從「新興類別」躍升爲自行車產業核心主軸。

漢穎科技指出，今年從一些合作品牌車廠所發表的新款電輔自行車發現幾個聚焦點：

一、多樣化用途：包含城市通勤、登山、旅遊、摺疊、甚至貨運型E-Bike。顯示出消費者對實用與生活化的需求增加。

二、設計感升級：漢穎的隱藏式電池，適合設計在追求簡潔線條與更人性化的操控，讓電輔車不再只是功能機器，而是時尚與科技的結合。

三、智慧化整合：透過手機App管理電量、定位、維修提醒等智慧功能已成基本配備，內建導航，甚至有合作的系統廠商推出了用AI分析騎乘數據的功能。

在價格行情方面，展場中的電輔車價位約落在新臺幣5萬元到15萬元之間，入門款約5~7萬元，市場鎖定通勤族與學生族羣，多主打基本的電力輔助與輕量設計；中階款約8~12萬元，提供更長續航、變速系統、舒適避震與中置馬達設計；高階款在12萬元以上則專爲長距離旅遊或運動愛好者設計，結合碳纖維車架、智能監控系統與可換式電池設計。

3月自行車展各電池廠商的投入，揭示了新一代電池產品與技術趨勢：

首先，模組化設計上，便於維修與替換，廠商易於導入多款車型，搭配設計感需求，隱藏式電池容量多半不高，第二顆增程功能的電池變得重要起來。漢穎科技展出的雙電池方案，落實在幾家合作車廠與系統廠的產品，未來多電池模組支援將是逐漸增加的市場趨勢。

其次，安全性提升上，漢穎科技除了展示INNO-Safety專利包括：『多階軟啓動功能』、『外部系統迴路短路預檢測功能』、『超低功耗設計』及『一鍵啓動』之外，今年所推出的智能BMS(電池管理系統)，都符合北美UL2271、歐盟新電池指令2023/1542以及EN50604-1等安全規範標準，受到國外大車廠的重視跟高度合作意願。

近期美國「對等關稅」事件衝擊下，帶給市場景氣尚待回溫的臺灣自行車產業更大的經營壓力，由於中美貿易戰餘波未平，美國對中國及亞洲進口電輔車與零組件課徵額外關稅，儘管目前臺灣多數產品仍享有較優待遇，但隨着美方對等稅制的擴大，預估臺灣品牌也將面臨一定壓力，例如：成本轉嫁困難、組裝地轉移變數；即使已佈局關稅友善地區，臺灣品牌仍面臨價格競爭壓力，特別是在中低價市場區塊。

漢穎科技強調，2025年臺北自行車展標誌着E-Bike不只是短期風潮，更是未來交通與生活方式的結合。產業熱潮下，仍須面對能源管理、環保法規、國際貿易政策等諸多挑戰。臺灣作爲全球自行車重鎮，唯有持續技術創新與提前佈局，才能在全球競爭中維持領先地位。