“多首層”廠房、重型設備輕鬆上樓 寶安有家智能汽車“超級工廠”

深圳新聞網2025年6月9日訊（深圳晚報記者 黃馨瑩）日前，在第三屆未來汽車先行者大會智能網聯汽車商業化論壇上，深圳發佈全國首個“全市域開放、全車型覆蓋、全場景應用”道路開放技術指引。作爲全國首個宣佈“全域皆場景”的城區，寶安在智能網聯汽車產業領域的探索備受矚目。

位於寶安西北門戶的燕羅智能網聯汽車產業園已於今年4月開園，目前已成功簽約10家企業。近日，深晚記者實地走訪燕羅智能網聯汽車產業園，探尋寶安打造“場景開放先鋒城區”背後的發展密碼。

燕羅智能網聯汽車產業園是深圳市“工業上樓”2023年首個新開工項目、深圳20大先進製造業園、全省首個整街統籌項目——燕羅灣區芯城的先導項目。項目從2023年5月開工建設，今年4月18日開園。

這座“超級工廠”總建築面積43.9萬平方米，創新採用“多首層廠房+智能物流”一體設計，讓重型設備“輕鬆上樓”，產業鏈條“垂直協同”，實現“一棟樓就是一條產業鏈”。

這其中的“中樞神經”是園區C位處的大型U型貨運坡道，連接起整個產業園的廠房、卸貨區及倉儲區，讓每一層廠房都位於“首層”，大大滿足企業對開間廠房和大荷載的要求。盤道雙車道佈置，坡道直線段淨寬7.5米，曲線段淨寬10.5米，可滿足9.5米長貨車雙向通行。

這座“超級工廠”在聚焦產業發展的同時，更以設計“直擊人心”。燕羅智能網聯汽車產業園圍繞U型貨運通道上空，打造了一條500多米長的環形風雨連廊，將工業生產與市民生活巧妙串聯。

這條免費向公衆開放的觀景長廊，不僅爲市民提供近距離觀摩“首層化”高效貨運的絕佳視角，更成爲觸摸智慧工廠脈搏的窗口。站在通透的廊道內，工業智能化的奧秘盡收眼底。

截至目前，園區已成功簽約10家企業，包含上市企業1家，專精特新“小巨人”2家，專精特新5家，外資控股企業2家，廠房去化率52%，產值約57億元。其中，有4家在細分領域市場佔有率全國第一，產業鏈關鍵環節三電系統覆蓋率100%，全球頭部車企及鏈主企業供應商8家。

目前，寶安累計開放約280公里道路供自動駕駛技術測試和示範應用，具有首個超一流城市“核心城區+機場+會展”的開放道路線路和全市首條高速自動駕駛開放道路（廣深沿江高速寶安段），覆蓋寶安中心、機場、國際會展中心、沿江高速和相關街道道路，爲智能網聯汽車領域相關企業探索自動駕駛接駁、配送、清掃等技術驗證和應用提供豐富場景。

（深圳晚報）