多家車企推智能輔助駕駛險，比亞迪柬埔寨工廠預計今年四季度投產|第一財經汽車日評
要聞提示
1、智能化進程加速，多家車企推智能輔助駕駛險
2、比亞迪柬埔寨乘用車工廠預計今年四季度投產
3、嵐圖FREE+目標中大型新能源SUV市場前三
4、東風納米第二款車正式上市
5、10天時間，阿維塔連發新車
6、廣汽本田P7起售價下探至19萬元區間
7、長安引力3款經典車型迭代新藍鯨500Bar發動機
8、上汽集團開啓海外戰略3.0
9、全新一代林肯領航員首發限量版正式上市
1、智能化進程加速，多家車企推智能輔助駕駛險
隨着智能化技術向前發展，智能輔助駕駛的安全問題頻頻引起熱議。針對這一熱點話題，已有多家車企陸續推出智能輔助駕駛險。小鵬汽車智能輔助駕駛安心服務爲每年239元，出險後最高可獲賠100萬元。廣汽推出“智駕安心險”，首年免費贈送最高300萬元保額，覆蓋智駕系統責任事故全額賠付。
一財點評：近期，智能輔助駕駛安全輿情、事故責任判定標準等問題引起業內關注。基於此，小鵬汽車、廣汽集團等多家車企推出智能輔助駕駛相關保險服務。比如小鵬汽車智能輔助駕駛安心服務包括覆蓋場景全（行車及泊車）、保險公司多、賠付不限次、全車系可享。在NGP（小鵬輔助駕駛系統）退出後5秒內仍可獲得理賠。但該服務僅限在小鵬汽車官方合作渠道購買車險的新保及續保客戶纔可購買。
廣汽集團旗下衆誠保險也推出智駕險，最高保障300萬元，保障範圍涵蓋昊鉑、傳祺、埃安三個子品牌，覆蓋智能泊車輔助（APA）、遙控泊車輔助（RPA）、代客泊車輔助（AVP）、車道巡航輔助（LCC）、智駕領航輔助（NDA）等場景。
2、比亞迪柬埔寨乘用車工廠預計今年四季度投產
當地時間4月28日，柬埔寨第一個新能源汽車生產基地——比亞迪柬埔寨乘用車工廠在西哈努克舉辦奠基儀式。比亞迪亞太汽車銷售事業部總經理劉學亮表示，該工廠年產能1萬輛，預計在第四季度投產。
一財點評：國際化戰略已經成爲包括比亞迪在內的多家中國自主品牌的發展重點之一。根據比亞迪2025年銷量目標，今年比亞迪海外銷量目標約80萬輛。2025年一季度，比亞迪在柬埔寨的訂單數同比增長521%。比亞迪計劃與總經銷商和諧汽車於今年年底前在柬埔寨建成10家門店，其中包括一家佔地1.5萬平方米的旗艦店，該旗艦店建成後將成爲柬埔寨汽車行業中規模最大的門店。
3、嵐圖FREE+目標中大型新能源SUV前三
2025上海車展上，嵐圖CEO盧放表示：“嵐圖FREE+目標是中大型新能源SUV市場TOP3，預計今年6月開啓預訂。”嵐圖FREE+將成爲首批搭載華爲乾崑ADS 4系統的車型之一，同時還會配備的鴻蒙座艙HarmonySpace 5系統。
一財點評：2025上海車展，中大型SUV新車層出不窮。在智能化領域，選擇與華爲乾崑合作，成爲車企邁向智能化的重要途徑。去年6月，嵐圖FREE 318正式上市，但在細分市場銷量表現仍待提升。此次，在華爲乾崑ADS4等智能化技術的加持下，嵐圖Free+的銷量能否達到預期，仍有待觀察。
4、東風納米第二款車正式上市
東風汽車旗下納米品牌第二款車型納米06正式上市，銷量目標是在今年7月底前實現單月銷量過萬輛。在海外市場，納米06海外版車型命名爲Vigo，正在推進全球預售工作，並計劃於今年三季度正式啓動海外出口，未來還將實現全球同步上市。
一財點評：作爲東風新能源戰略的核心支柱，納米品牌的定位是要成爲“東風”品牌的銷量擔當，也肩負着品牌規模化擴張發展的使命。根據規劃，納米中期事業計劃銷量40萬輛，產品投放節奏爲“一年一款新車”。接下來，東風納米已經規劃了兩款產品：一款是將在東風納米品牌下推出的三廂車，另一款是尺寸稍大一些的SUV，預計在2026年底或2027年持續投放新車型。
5、10天時間，阿維塔連發新車
短短10天時間內，阿維塔06、阿維塔11新版本車型接連上市。阿維塔11新增MAX版本、暗夜騎士版，起售價落在28萬元區間。智能化方面，阿維塔11新版本同樣搭載了華爲乾崑ADS全場景智能駕駛輔助系統，以此參與智能化競爭。
一財點評：今年，搭載華爲乾崑的車型陸續上市，華爲車BU的合作車企也進一步增多。長安汽車王孝飛在2025上海車展時表示：“阿維塔和華爲的合作會更加深入，由原來的HI模式升級爲HI PLUS模式，合作範圍也從原來的技術合作，擴展至產品定義、產品開發測試、整合營銷服務等領域。華爲目前有300多人進入阿維塔，爲阿維塔後續旗艦車型、更大的SUV工作。
6、廣汽本田P7起售價下探至19萬元區間
日系合資車企正加速在華電動化進程。近期，廣汽本田P7正式上市，起售價下探至19萬元區間。作爲本田全新電動“燁”品牌車型，廣汽本田P7加速研發本地化，與寧德時代、科大訊飛等國內新能源、科技領域公司合作。智能化方面，廣汽本田P7搭載雲馳智駕輔助系統和雲馳智能座艙，迎合中國汽車智能化市場需求。
一財點評：當汽車變革駛入智能化，日系合資車企開始打起反擊戰。廣汽本田P7起售價19.99萬元將同爲“燁”品牌車型的東風本田S7起售價也拉入19.99萬元，此前，東風本田S7的官方起售價爲25.99萬元。廣汽本田副總經理袁小華表示：“很多新車開發週期已縮短到20個月甚至更短，廣汽本田P7研發就用了4年，實地測試總里程超150萬公里，保證核心部件品質。”爲保障新款電動車型的生產，廣汽本田首個新能源工廠也已投產，年產能12萬輛。
7、長安引力3款經典車型迭代新藍鯨500Bar發動機
2025上海車展上，長安引力旗下逸動、CS55PLUS、UNI-V更迭至新藍鯨500Bar發動機。至此，長安引力旗下CS75PLUS、CS55PLUS、逸動、UNI-V等四款主力車型均已搭載這款超高壓直噴發動機。長安品牌事業部副總經理、引力市場部總經理袁志雄表示：“引力序列2025年將全面進入多元動力時代，未來將持續推出ICE、PHEV、HEV等多種動力車型”。
一財點評：目前，國內汽車消費市場動力結構中，仍有超40%的燃油動力車型。基於此，長安汽車迭代推出上述高壓直噴發動機，並在P13結構混動電驅平臺、金鐘罩3C超充電池2.0等技術的加持下，提供全域動力解決方案。面向新能源市場，長安引力已推出了UNI-Z、第三代CS55PLUS、第三代逸動等多款插混動力產品。
8、上汽集團開啓海外戰略3.0
在2025上海車展上，上汽集團正式發佈海外戰略3.0——“Glocal戰略”，即“全球+本土”的組合戰略。未來3年，上汽將打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內的17款全新海外車型，搭載全新HEV混合動力系統的車型將覆蓋全球主流細分市場，固態電池等顛覆性技術也將實現落地應用。
一財點評：2001年上汽第一次實現乘用車產品出口，標誌着邁進海外戰略1.0階段——啓動產品出口；2013年上汽泰國工廠建立，標誌着邁進海外戰略2.0階段——開啓本地化運營。截至2024年年末，上汽在海外市場累計交付超過550萬輛，成爲“出海最多”的中國汽車企業。上汽出海如今邁入了新的階段，海外戰略3.0——Glocal戰略的發佈旨在打造本地化體系生態和全球汽車品牌，實現從“規模擴張”轉向“價值創造”，從“產品輸出”轉向“標準輸出”。
9、全新一代林肯領航員首發限量版正式上市
2025上海國際車展上，全新一代林肯領航員首發限量版正式上市，廠商建議零售價125.8萬~145.8萬元。全新一代林肯領航員加長總統版長5.65米，寬2.07米，高1.98米，軸距達到3341mm，行李廂容積最大可達1734升。八橫兩縱的高強度全鋁車身，上車身鋁合金佔比超過97%，爲車身提供更好的剛性、耐久性和抗腐蝕性。
一財點評：作爲福特汽車公司旗下的豪華汽車品牌，林肯汽車於2014年正式進入中國，先後引入5款車型。今年的林肯展臺採用了大量的中國文化元素，爲中國用戶提供情緒價值。林肯開始推行“星火燎原”的輕量化戰略，打造更靈活、高效的網絡佈局。在門店變“輕”的同時，如何維護高端用戶對服務的感知體驗，是林肯需要回答的問題。