【敦睦遠航】觀天測海洞燭機先 確保航程安全

氣象官利用艦上風速風向儀進行資料比對與分析。（記者李德威攝）

在長達萬餘浬的遠洋航訓中，天氣狀況的好壞影響着整體航程規劃，假若能預先掌握未來氣象資訊，可即時調整航線並讓航行順遂，因此航行前支隊除納編航海官制作航行指南，規劃出主要及備用航線，更納編海軍大氣海洋局氣象專業人員進行每日天氣預報，若遇惡劣天氣，航海官依預報實施航線修正，確保航程安全。

在每年敦睦遠航支隊航訓實施前，支隊航海官會依敦訪國位置，確認航程所需之海圖，備妥海圖後開始規劃支隊主要及備用航程，此外，支隊亦會派遣先遣小組前往敦訪國，蒐羅當地過往氣象、海象資訊與潮汐、風流狀況及進港航線導標，搭配實際觀察現況，由航海官制作成航行指南，作爲艦艇航行參考依據。

另外，航行時氣象官除運用氣象傳真機，接收來自美國、日本及澳洲等周遭海域國家的廣播訊號，亦讀取大氣海洋局預報科回傳之衛星雲圖等預報資料，搭配艦上駕駛臺的電子海圖，及風速風向儀進行資料比對與分析，另也與空軍氣象聯隊合作，針對航行時所經空域進行資訊交流，成爲每日的天氣預報資料，精準預判航程區域內的天氣概況。

儘管有過往氣象資訊可供參考，但天氣千變萬化，以此次航程爲例，當船艦航經赤道周邊海域期間，過往資料顯示此處爲無風帶地區，然而卻遇難得一見的低氣壓籠罩，此時氣象官與航海官密切合作，將所獲之氣象資訊相互分享，航海官立即啓用「備用航線」，除避開危險天氣，也會依風浪流向、流速，進行俥葉轉向或減速，避免風浪持續敲打船體，影響官兵作業安全。另所獲之相關航海、氣象數據更可留存作後續研析，作爲人員教育訓練教材，使準備作業更臻完美，以利遠洋航行順遂。（系列十）