獨家》淡海輕軌電梯悶像烤箱 乘客體感飆破40度：比外面還熱

竿蓁林站的電梯出入口（左圖）；經儀器實測，電梯內溫度高達40度（右圖）！（圖／議員鄭宇恩）

正值酷暑高溫，淡海輕軌竿蓁林站被民衆踢爆電梯如「烤箱」般悶熱，乘客宛如進入密閉高溫空間，引發乘坐安全疑慮。民進黨議員鄭宇恩批評電梯採玻璃帷幕設計但未加強隔熱與通風，已要求新北捷運公司儘速改善。新北捷稍晚則迴應，將研議增設隔熱設施或啓動車廂門常開機制降溫。

臉書社團「細說淡水」日前有民衆發文指出，輕軌多數乘客仰賴電梯進出，竿蓁林站的電梯在烈日下內部體感甚至高達40度、且毫無通風，「比電梯外還熱」，如果發生電梯故障，猶如人被困在烤箱內，「實在太危險了」。

實際上，竿蓁林站僅設一座出入口，出入口配置玻璃構造電梯塔與電扶梯，電梯前方即爲直立式站名柱。由於採透明帷幕設計，在烈陽曝曬下熱度直逼密閉空間極限，民衆多表示一進電梯便「滿身汗」、「喘不過氣」。

鄭宇恩指出，淡海輕軌6個高架站皆有類似情形。她比喻這類設計「如同烤箱」，風扇力道微弱，幾乎無助於通風降溫。過去機場捷運泰山站也曾因悶熱問題由議員會勘協調改善，建議包括加貼隔熱紙與設置涼風扇等，淡海輕軌應立即參照執行。

對此，新北捷運公司迴應，已由維修人員確認竿蓁林站電梯風扇運作正常，惟高溫環境仍造成升降道熱氣滯留。後續將研議與原廠合作，探討「電梯車廂門常開」機制，或加強升降道隔熱設施，以降低車廂溫度。

面對極端氣候成爲常態，公共運輸設施的設計也需與時俱進。民衆呼籲相關單位應以乘客安全爲優先，避免潛在熱害釀成遺憾。