東風本田S7上市，25.99萬元起，“自殺式定價”？

3月6日晚間，東風本田S7正式上市。作爲一款純電SUV，S7共推出2款車型，售價區間爲25.99萬至30.99萬元，在競爭白熱化的市場環境中有些格格不入。有車友冷嘲：這是梁靜茹給的勇氣？更有車評人犀利點評：“本田的‘自殺式定價’不是技術不行，而是沒搞懂中國新能源用戶要什麼——他們要的是價格擊穿底線，而不是情懷擊穿錢包。”

東風本田官網顯示，在純電車方面，公司目前有4款SUV和一款轎車在售。剛剛上市的S7是首款起售價格超過25萬元的車型，此前的純電車型，目前起售價都在20萬元以下。東風本田S7提供開拓者版（單電機）和領航者版（雙電機）兩種車型，售價分別爲25.99萬元和30.99萬元。前者CLTC續航可達650km，後者雙電機版CLTC續航爲620km。

作爲一款中高端純電SUV，東風本田S7的定價區間與2025款特斯拉Model Y基本重疊。2025款特斯拉Model Y共推出後輪驅動首發版和長續航全輪驅動首發版兩款車型，售價分別爲26.35萬元和30.35萬元 。

在25萬-30萬元區間，國產新能源車型普遍以“高配低價”策略搶佔市場，極氪7X、智己LS6、小鵬G9等國產新勢力品牌可謂林立。

本田剛剛公佈2月份在中國汽車銷量爲33866輛，同比下降25.6%。此前的1月份，本田在中國的終端汽車銷量爲68890輛，同比跌幅達到了31.7%。2024年全年，本田在中國的銷量爲85.2萬輛，同比下降30.9%。本田在中國市場的銷量歷史最高年份爲2020 年，全年終端銷量達162.7萬輛。4年時間，本田在中國的銷量基本減少了一半。

本田在中國主要依靠廣汽本田和東風本田兩個合資公司。以東風本田爲例，東風集團股份（00489）年報顯示，2020年公司銷量爲85萬輛，增長6.3%。2024年東風本田銷量爲42.8萬輛，同比下降29.2%，銷量基本同步下降一半。

來源：讀創財經