調查、違規都算了？美政府對馬斯克公司的40多項監管行動停滯

據CNBC報道，科技億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)面臨的監管麻煩已逐漸成爲過去式。自特朗普第二總統任期開始以來，那些近年來曾對馬斯克及其商業帝國進行過審查的聯邦機構如今已發生了很大變化。

以農業部爲例，特朗普解僱了負責調查馬斯克腦機接口公司Neuralink的官員。對於消費者金融保護局等其他機構，特朗普和馬斯克則在試圖大幅削減僱員數量，這可能會削弱這些監管機構對馬斯克旗下特斯拉、X等公司的執法能力。

過去幾個月裡，美國司法部撤銷了一樁針對馬斯克火箭公司SpaceX的訴訟。美國勞工部也取消了對特斯拉的民權審查計劃。另一起針對SpaceX的監管事項已進入與全國勞動關係委員會(NLRB)的和解談判階段。

40多項監管行動停滯

根據NBC新聞對馬斯克公司相關監管事務的分析，在另外40多項聯邦機構監管事務中，監管機構已經數月甚至更久未對調查採取任何公開行動，這引發了外界對於這些案子是否已經“擱置”的質疑。這些案子範圍廣泛，從對特斯拉自動駕駛功能的安全調查，到SpaceX涉嫌工作場所安全違規行爲的指控。

加州大學洛杉磯分校的法律教授、行政法專家喬恩·邁克爾斯(Jon Michaels)表示，如果聯邦機構在處理涉及馬斯克公司的40多個未結監管事務時動作遲緩，他不會感到意外。

“你不僅是在對抗企業家馬斯克，你還在對抗一個操控着大部分聯邦政府機構的馬斯克。”邁克爾斯表示。他指的是馬斯克領導政府效率部(DOGE)，擔任白宮顧問的角色。

他補充說，一些聯邦工作人員可能會擔心自身安全，因爲馬斯克常常在X上專門挑出一些人進行批評，即便這些人基本上並不知名。

儘管其他共和黨總統也曾放鬆過環保法規或勞工法的執行力度，但邁克爾斯表示，這次的情況不同，因爲馬斯克親自參與了對聯邦政府的大規模精簡行動。“我們所理解的傳統行政國家，將被癱瘓。”他表示。

這些舉措可能有助於馬斯克的公司規避因涉嫌違反聯邦法律而面臨的潛在罰款。據參議院民主黨人最近的一份報告指出，相關案件涉及的潛在責任罰款超過20億美元。此外，如果馬斯克在這些監管爭議中敗下陣來，他的企業還可能被迫作出一系列工作場所方面的調整。

不僅如此，一些聯邦機構還通過放寬書面規定，幫助馬斯克的企業。上個月，美國交通部放寬了對特斯拉等自動駕駛汽車公司上報安全事故的監管。上週，美國聯邦航空管理局則批准SpaceX每年最多進行25次“星艦”發射，這一數字是此前的五倍，即便這可能對環境和航空交通造成影響。

當被問及特朗普政府如何處理與馬斯克相關的監管事務時，白宮發言人哈里森·菲爾茲(Harrison Fields)在一份聲明中表示：“所有政府官員都會遵守利益衝突相關規定。”

截至發稿，馬斯克及其公司尚未就此置評。自2023年甚至更早時間起，馬斯克的盟友就一直聲稱，他受到了拜登政府不公正監管行動的打擊。然而，馬斯克的公司在拜登總統任期內仍保有並獲得了大量政府合同。

本文源自：鳳凰網科技