電動行李箱爲何不讓帶上公交車？一文了解攜帶含鋰電池物品規定

不知道您在機場或者火車站時，有沒有被“騎”着行李箱飛馳而過的旅客吸引?這種能代步的箱子就是含鋰電池的“電動行李箱”。只需輕轉把手，就能穿梭人羣，既能裝行李又能當代步“小車”。行李箱變坐騎，這樣的跨界產品着實吸引了不少人。

不過，新產品卻遇到了新情況，近日，有網友發帖稱，在江蘇南京乘坐公交車，想要帶着這樣的“電動行李箱”上車時，被司機以安全爲由拒之門外。事件也引發了熱議，爲什麼不能上公交車呢?南京江寧公交集團方面迴應表示，因駕駛員考慮到電動行李箱中的鋰電池容量較大，存在安全隱患，故沒有讓該乘客上車。安全無小事，那麼攜帶含鋰電池物品搭乘公共交通時還需要注意什麼呢?

攜帶含鋰電池物品

有哪些安全規範？

記者查詢發現，此前也有多位網友稱無法將電動行李箱帶上杭州和廈門的地鐵。對此，記者聯繫了拒絕電動行李箱上車的南京江寧公交集團東山公交公司。公司副總經理顧宗彪解釋，因爲電動行李箱箱體內配置的是鋰電池，出於對乘客安全的考慮，駕駛員拒絕了電動行李箱上車。

顧宗彪：公交車駕駛員比較擔心鋰電池，因爲前期有地方已經發生過鋰電池在公交車上爆炸的事情，也害怕鋰電池上車以後，造成碰撞爆炸，可能會帶來一系列的後果。

自2024年1月8日起，江蘇南京正式實施《公共交通工具禁止攜帶含鋰電池物品目錄》。目錄中規定：

禁止攜帶有鋰電池的代步工具，包括電動自行車、電動摩托車和電動輕便摩托車、平衡車、電動滑板車等乘坐地鐵、公共汽車和現代有軌電車;

大於100瓦時的鋰電池也不準攜帶進入公共交通工具內。

顧宗彪表示，電動行李箱作爲新興產品，雖然並沒有被明確納入到這個物品目錄中，但它可以騎行，具有代步功能，同時行李箱自身攜帶的鋰電池容量也不容小覷。

顧宗彪：因爲公交車沒有像地鐵、高鐵等有安檢設備，也沒有專門的安檢人員，很多時候還是人擠人，只能靠駕駛員的細心辨別。因爲該駕駛員考慮到電動行李箱中的鋰電池容易接近限制額度，可能存在自燃爆炸等安全隱患，所以沒有讓該乘客上車。

電動行李箱能否被隨身攜帶

乘坐地鐵、高鐵、飛機？

對於電動行李箱能否被隨身攜帶乘坐地鐵、高鐵、飛機的疑問，記者分別給地鐵、鐵路和機場等單位撥打了諮詢電話。南京祿口機場國內安檢工作人員回覆說，行李箱的鋰電池要拆卸下來隨身攜帶。

安檢人員：託運電動行李箱，要把鋰電池拆下來隨身帶，要先和航司報一下，看它是按照電動輪椅、還是按照平衡車這種物品來算。只要是在160瓦時之內，都沒有問題。

鐵路12306客服人員答覆，電池容量不超100瓦時就可以攜帶。

南京地鐵客服人員也僅對電池容量做了限制，沒有對電動行李車完全“拒載”。

高鐵客服：沒有標識規範的鋰電池，還有單塊超過100瓦時的鋰電池是不可以攜帶的。這個鋰電池只要不超過100瓦時是可以的，並且是有標識的，不是那種“三無”產品。

出於安全的考慮，各地對電動行李箱能否搭乘公共交通工具出臺了限制規定，但規定細則不盡相同。遊客出行前最好提前瞭解沿途各地的相關規定，妥善安置隨身物品。(來源：中央廣播電視總檯中國之聲)