電動車爆燃太恐怖 陸發佈史上最嚴安全標準：電池不起火不爆炸

大陸小米SU7電動車在高速公路爆燃事件導致3名乘客喪命，成爲網路上高度關注的熱門話題， 大陸工信部近日出臺了車用動力電池安全新規。圖爲爆燃事故車殘骸。（圖／微博）

大陸小米SU7電動車在高速公路爆燃事件導致3名乘客喪命，成爲網路上高度關注的熱門話題，更新電動車安全標準已成爲大陸汽車工業最急迫的優先事項。大陸工信部日前發佈了新法規，強制規定車用動力電池必須「不起火、不爆炸」，號稱是史上最嚴電池安全令，預計明年中正式實施。

據《快科技》報導，隨着新能源汽車的普及，動力電池的安全性受到越來越高的關注。日前大陸工業與信息化部正式發佈GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，將於2026年7月1日施行，新規將動力電池「不起火、不爆炸」改爲強制性要求，被稱爲「史上最嚴電池安全令」。

報導說，新標準中包括7項單體測試，17項電池包或系統測試等內容，包括新增電池底部撞擊測試、快充迴圈後安全測試等，加強熱擴散等安全要求。

報首指出，相比大陸2020年版國家標準要求「電池熱失控後5分鐘內不起火、不爆炸」，新規修改爲「不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害」。新規定將從產品設計端降低動力電池自燃事故發生率，進一步保障消費者生命財產安全。

同時，新規還增加了底部撞擊測試，要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊後無泄漏、無起火、無爆炸。此，新規定還增加快充迴圈後安全測試項目，300次快充迴圈後進行外部短路測試，要求不起火、不爆炸。