電巴起火 恐變系統性問題

今年6月，臺北市一輛電動公車在路上起火全毀，引發公車電動化政策安全疑慮。（翻攝畫面）

今年6月臺北市一輛電動公車在路上起火全毀，幸無人傷亡，國民黨立委洪孟楷質詢，此爲單一個案還是系統性問題？國家運輸安全調查委員會主委林信得稱，目前看來是個案，但隨後脫口說「可能變系統性問題」要再觀察。考量政府續推2030年公車電動化，洪要求徹底調查改善。

262路電動公車6月16日載客時，行經臺北市松山區敦化北路，車輛起火燃燒，車體嚴重毀損，乘客與駕駛及時疏散，無人傷亡。林信得表示，此案屬第1級重大公路事故，預計明年1月發佈事實資料報告，明年10月完成最終調查報告。

洪孟楷說，民衆恐慌、疑惑電動巴士起火，是單一個案或可能是系統性問題？全臺有許多電巴上路，會不會有安全疑慮？且政府推動2030年公車電動化政策是否會延宕？林信得迴應，目前看來是單一個案，但「有可能變系統性問題，還在觀察中」。

洪孟楷直言，本想說是個案讓大家安心，結果卻說可能有系統性問題，憂影響運安。林信得才說「目前看不出來」。令洪大嘆「主委發言謹慎一點！」此案攸關全民安危，須徹底調查。

中央推動2030年市區公車全面電動化，運行數已有1610輛，對於電巴安全性是否影響計劃推行，公路局表示，此爲國家淨零政策目標，仍持續推動。

成功大學交通管理科學系教授鄭永祥建議，電動公車起火前會有相關前置指標，如過熱風險警示，公車業者須透過監控系統及早發現異常介入處理，讓駕駛能提早反應，並透過演練培養駕駛疏散應變標準程序。