當泰柬邊境危機加上泥濘地獄 i Taiwan 車隊亞洲拉力賽的極端考驗

陳和皇與孫女駕駛127號電動車順利通過涉水的考驗。 朱家瑩/攝影

近日泰柬邊境緊張情勢升高，直接影響在泰國舉行的亞洲拉力賽。由於原定第四天（Leg 4）與第六天（Leg 6）的賽段距離邊境僅約 15 公里，大會基於安全考量，決定取消這兩天賽程。

i Taiwan車隊127號車奔馳在亞洲拉力賽段上。 朱家瑩/攝影

10 日比賽進入大山國家公園（又稱考艾國家公園）後，賽道原本將延伸至泰、柬邊境的達帕耶縣（Taphraya）。然而，近來當地衝突升溫，賽道沿線可見軍車向邊境集結。加上多國政府於 8 月 8 日針對泰國部分邊境省份發佈第三級「避免前往」旅遊警示，主辦單位最終決定放棄上述兩個賽段。

陷車考驗着正副駕駛的脫困技術。 朱家瑩/攝影

在 11 日於大山國家公園完成 Leg 3 後，車隊於 13 日回到巴真府，直接進行 Leg 5 賽程。雖然這條路線與首日相同，但連日午後雷陣雨讓路況完全不同——泥濘、積水與滑不留手的地面取代了過去的砂石路，成爲車手的新挑戰。有一段長約百公尺的爛泥，積水深達半個輪胎，對首次面對泰國紅黏土的隊伍來說格外兇險。許多車輛一旦陷入，即便啓用絞盤也未必能脫困，往往得仰賴其他隊伍協助。

在Leg5的泥濘賽段中，陷車是日常。 朱家瑩/攝影

i Taiwan 車隊表現穩定　女子組差距縮至 13 秒

儘管賽段縮減意味着搶分機會減少，i Taiwan 車隊三輛賽車仍憑藉豐富經驗順利完賽。其中，128 號女子雙人組陳怡文與沈雯玟，在 Leg 3 採取保守策略，一度落後印尼女子組 132 號車近半小時，但在泥濘的 Leg 5 中全力追趕，最終將差距縮小至僅 13 秒，讓賽況緊張程度瞬間升高，也成爲全場焦點。

陳怡文、沈雯玟奮戰不懈，朝着達成目標前進。 朱家瑩/攝影

倒數衝刺　熱帶雨林將再掀高潮

賽事即將邁入尾聲，15 日賽程將從巴真府出發，返回芭堤雅，途經巴真府、北柳府與沙繳府交界的熱帶雨林。此區擁有泰國最大的尤加利樹林及不少野生大象，預料將爲本屆亞洲拉力賽再添看點。

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