淡季逆襲！SCFI噴漲逾1成 航商「空班撐價」奇招奏效

反觀歐洲線、地中海線漲幅較小，分別周漲7.21％、3.53％，貨代業者透露，由於ONE、HMM等船公司相繼新增大型貨櫃輪投入，有貨量的客戶運價可談，市場信心稍嫌不足。

多家船公司、貨代業者表示，川習會可望10月底在韓國登場，預料中美談判結果正向發展機率高，搭配持續停航，包括達飛、中遠海運等船公司，計劃11月1日美國線再喊漲1,000美元。

目前貨櫃航運進入傳統淡季，加上美國線需求疲弱，整體美國線市場空班率拉高至約25％，包括雙子星聯盟（馬士基、赫伯羅特組成）、陽明所屬PA聯盟分別撤一條美西南航線，長榮所屬OA聯盟增加空班因應，目前看10月下半月美國線漲價成功，美西、美東線每40呎櫃分別漲至1,900～2,100美元、2,900～3,100美元。

歐洲線10月下半月主要聯盟船公司牌價，每40呎櫃運價約1,600美元，但有貨量可談。值歐洲線長約議約期開始，船公司計劃11月歐洲線還會再拉漲一次，拉高現貨價挺長約價。

本週SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價1,936美元，上漲468美元、周漲31.88％；到美東每40呎櫃運價2,853美元，上漲401美元、周漲16.35％。

上海到歐洲每20呎櫃運價1,145美元，上漲77美元、周漲7.21％；到地中海運價每20呎櫃運價1,613美元，上漲55美元、周漲3.53％。