大陸臺資租賃 去年獲利年減近2成 寫近年最大跌幅

其中銀行體系租賃公司獲利表現疲弱，16家公司僅繳出約4億元的盈餘，年減幅度高達49％；非銀行體系亦減少近20％。

若進一步排除中租控股旗下兩家表現穩健的子公司，其餘非銀行業者總盈餘僅約15.5億元，年減幅度擴大至32％，反映出中小型業者所面臨的經營壓力日益嚴峻。

從個別公司來看，盈餘下滑已成普遍現象。27家公司中，有多達19家出現獲利衰退，其中12家跌幅超過三成，甚至有3家公司由盈轉虧，顯示市場壓力之重。　不過，仍有5家公司表現亮眼，逆勢繳出盈餘成長或虧轉盈的成績，包括華南國際大增58％、領航租賃成長41％，臺新租賃與上銀融資亦擺脫2023年虧損，展現復甦契機。

回顧歷年走勢，2019年至2022年間，大陸臺資租賃業整體獲利呈現穩定成長，由97億元增至171億元，年增率多數超過10％。惟2023年開始出現下滑，2024年則爲近年以來首次出現明顯衰退。

對於2024年獲利下滑的原因，業界人士指出，一方面是部分業者採取保守策略、降低新案承作量，另一方面則受惠普金融政策影響，租賃利率明顯下調，直接壓縮利差。

此外，資產品質下滑也推升壞帳與撥備費用，使整體營收與獲利雙雙承壓。

展望未來，業者普遍認爲，市場是否能夠重啓成長動能，將取決於整體經濟環境復甦速度，以及業者自身的風控能力與轉型進程。

有業者已開始積極認列壞帳，短期獲利仍可能承壓；但也有部分公司營運已觸底反彈，原本有機會走出谷底，不過，在川普對等關稅貿易戰開打之後，由於中美兩國互不相讓，各自出招，但是否會讓一些企業再被補一槍，依然讓臺資租賃業者膽戰心驚。