大規模造船疊加聯盟博弈，集運行業頭部企業競爭加劇

近日，中遠海控交出了2024年歸母淨利潤同比增長1倍的成績單，赫伯羅特、長榮海運、以星航運等集運頭部企業也紛紛發佈了業績大幅增長的年報。

豐厚的利潤讓龍頭公司不斷造新船擴大船隊規模，同時加強聯盟，爲運力、運價博弈增加先手優勢。展望2025年，航運企業和諮詢機構普遍認爲行業存在較大的不確定性，集運頭部企業也在以不同的策略來應對。（上海證券報）