搭車更方便!永康轉運站16日起試營運 解決客運停靠亂象

臺南市永康轉運站完工將從10月16日起試營運,整合永康鹽行一帶搭車亂象。圖/臺南市交通局提供

臺南市永康新地標「永康轉運站」歡慶落成,訂本月16日中午12點起試營運,現有臨時轉運站同時功成身退,交通局提醒旅客改至位於永運路255號的新站搭乘。永康轉運站與和順轉運站串聯,轉乘動線延伸至安南地區,提供市民多元且友善的公共運輸選擇。

交通局長王銘德表示,永康轉運站站內共規畫8席大客車月臺及1席公車停靠區,將可提供國道客運、市區公車、厝邊公車轉乘接駁,另設有臨時接送區、機車停車位及公共自行車YouBike等,臨近亦有汽機車停車場,無論利用公共運輸前來或停車轉乘都十分便利。

公共運輸處長劉佳峰說明,永康轉運站初期將有7條國道客運路線與4條市區公車路線進駐,包括市區公車5路與62路、厝邊公車904與905路等,可串聯臺南市區、安順、和順、永康、東橋等地,並連接奇美醫院、安南醫院與永康火車站等重要節點,逐步形塑爲地區交通樞紐及轉運中心。

交通局表示,「永康轉運站」於永康物流轉運轉區內,近永運路、永安路口,是市長黃偉哲在永康推動的重要公共建設之一,工程過渡時期先行設置永康臨時轉運站,已有效改善昔日鹽行地區國道客運路邊停靠爭道的亂象,10月16日起開始試營運的「永康轉運站」更將提供高效率轉乘且便捷舒適的候車環境,以提升整體交通秩序與安全,讓市民有感。

交通局說,永康轉運站基地面積約0.5公頃,雖受限於土地使用規定,室內建築面積僅約231平方公尺,但仍規畫舒適的售票與候車空間,整體設計簡潔俐落,融合太陽能光電棚架與綠色工法,搭配首次採用的「淺鋸齒式月臺」,環形車道動線讓國道客運與市區公車整合轉乘更順暢,轉運站上方大型太陽能頂棚不僅遮風避雨,更具備約300kWP的發電量,達成節能減碳目標。

「永康轉運站」主體工程於今年6月完工,後續太陽能屋頂鋼棚架設備由委外營運公司和欣客運公司於10月上旬設置完成,交通局日前也安排客運車輛實際駛入測試完成,正式啓用前展開試營運,期能將所有軟硬體設施和服務調整到位。

臺南市永康轉運站完工將從10月16日起試營運,整合永康鹽行一帶搭車亂象。圖/臺南市交通局提供

整合永康鹽行一帶搭車亂象,臺南市永康轉運站從10月16日起開始試營運。圖/臺南市交通局提供

臺南市永康轉運站完工將從10月16日起試營運,整合永康鹽行一帶搭車亂象。圖/臺南市交通局提供

臺南市永康轉運站完工將從10月16日起試營運,整合永康鹽行一帶搭車亂象。圖/臺南市交通局提供