崔東樹：1月中國汽車市場呈現“乘強商弱”分化，乘用車零售超預期

觀點網訊：2月21日，乘聯會秘書長崔東樹發文指出，2025年1月全國汽車市場走勢分化，呈現“乘強商弱”的特點。受新一輪補貼政策於1月底落實影響，前期被抑制的購車需求在春節前集中釋放，推動1月零售表現超出預期。

據瞭解，兩新政策發佈前，消費者普遍持觀望態度，導致1月初車市熱度較低。政策落地後，市場迅速回暖，消費類乘用車產品在節前銷售保持良好態勢。與此同時，商用車市場則面臨庫存壓力，出現產銷下降趨勢。崔東樹表示，去年商用車渠道庫存偏高，今年1月重卡和大中客的新能源類別增長較爲強勁。

此外，乘聯會數據顯示，2025年1月乘用車零售增速低於批發水平，但出口增長和渠道庫存穩定支撐了廠家銷量。報廢更新政策帶來的轎車需求增長，以及以舊換新推動的SUV需求上升，使得1月市場透支現象較爲明顯。崔東樹指出，春節前縣鄉市場的繁榮成爲實現增長的重要結構性變化，經濟型車表現尤爲突出。

在皮卡市場方面，1月全國皮卡銷售3.7萬輛，同比下降18%。長城汽車繼續保持市場領軍地位，與江鈴汽車等廠商共同維持“一超三強”的競爭格局。

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