川普關稅戰2.0奏效？ 陸2025前兩個月進出口總值收縮

美國總統川普對所有中國大陸進口產品加徵關稅，外媒觀察，今年前兩個月，中國進出口意外出現嚴重收縮。（示意圖：shutterstock／達志）

美國之音報導，美國總統川普對所有中國大陸進口產品加徵關稅，外媒觀察，今年前兩個月，中國進口意外出現嚴重收縮，出口動力也不及預期，凸顯川普推動的關稅大戰2.0，給中國這個世界第二大經濟體帶來巨大壓力。

今年1月重返白宮的川普宣佈，將所有中國進口產品的關稅上調10％；3月初，他又將對中關稅再次上調10％。目前對中關稅已經增加至45％左右。川普解釋提高進口關稅理由時強調，北京在阻止芬太尼流入美國方面收效甚微。

中國海關數據顯示，今年前兩個月進出口總值爲6.54兆元（人民幣，下同），較去年同期相比下降1.2％。其中出口3.88兆元，增長3.4％。進口2.66兆元，下降7.3％。按美元計價，進出口降幅2.4％，其中出口增長2.3％，進口降幅8.4％。

美聯社指出，中國出口按年增幅不及專家預期5％的一半，進口與預期的走向剛好相反。而在這兩個月的數據中最凸出的是中國貿易順差，竟然達到了1705億美元。

倫敦經濟研究機構凱投宏觀經濟學家表示，在人們對關稅上漲預期的影響下，需求受到抑制，導致中國前兩個月出口增速放緩。而這種放緩發生在關稅尚未實施之前，預估關稅肯定會在不久後導致中國對美國的出貨量大幅下降。

分析人士認爲，中國進口收縮顯示北京已經開始減少關鍵大宗商品的採購規模，以應對今後4年中國與美國之間的緊張貿易關係。

路透引用《經濟學人》智庫高級經濟學家徐天辰的話說，穀物、鐵礦石和原油進口量均出現下降，這可能與中國自身考慮建立戰略儲備有關。而中國可能在2024年進口太多鋼鐵，需要減少進口量；中國鋼鐵產量明顯超過經濟的需求。

另一方面，商業航空行業的數據顯示，近年來中國私人飛機數量急劇下降。商務航空顧問和經紀公司「亞翔航空」的數據顯示，截至去年底，中國大陸、香港和澳門的私人飛機數量比2017年的峰值481架減少了1／3。同期，亞太其他地區的私人飛機數量卻增加20％，其中印度、澳洲和日本的增長顯著。