出入境提領行李時間長　桃機今年評估「行李追蹤資訊共享」

▲疫後航班量大增，不少旅客認爲提領行李等待時間過長。（示意圖／記者李姿慧攝）

記者周湘芸／臺北報導

疫後出國旅遊熱度未減，航班量大增，不少旅客認爲提領行李等待時間過長，也曾發生旅客到達目的地，行李仍滯留於桃園機場。對此，桃園機場公司表示，今年辦理「出入境行李追蹤資訊共享」概念性驗證案，提供個人行李資訊查詢。

根據桃園機場公司統計，今年1至5月客運量達1975萬2647人次，日均量約13萬人次，已恢復疫情前2019年同期96.5%，而今年7月至8月運量可望達853萬人次，有機會超越疫情前2019年同期水準，並創下歷史新高。

桃園機場公司爲統一入境行李作業時間標準，2011年與相關單位決議，單走道客機首件行李須於開啓貨艙門15分鐘內運抵轉盤，末件行李於40分鐘內運抵；雙走道客機首件行李須於開啓貨艙門15分鐘內運抵轉盤，末件行李於50分鐘內運抵。

審計部決算報告指出，桃園機場公司於第一及第二航廈建置出境航班資訊看板，供旅客瀏覽出境航班離境時間，另於網站提供入境航班登機門、行李轉盤資訊，及於轉盤上方看板顯示各航班托運行李卸載情形，但旅客信箱客訴內容仍有反映出境托運行李延遲、遺失等狀況，近2年也發生旅客到達旅遊目的地，行李仍滯留於桃園機場情事。

審計部報告表示，新加坡樟宜機場考量旅客量增加情形，2022年底推出托運行李追蹤服務，供搭乘特定航空公司的旅客，透過機場APP掃描行李標籤條碼，即時查詢行李資訊，桃園機場公司可研議參酌國際標竿機場實務經驗。

對此，桃機公司指出，今年辦理「出入境行李追蹤資訊共享」概念性驗證案，依出入境行李處理重要節點，提供個人行李資訊查詢，結案報告將納入相關成果及優化建議事項，以利後續評估於桃園國際機場APP或公司網站建置個人行李運送狀態查詢功能可行性。