離開英偉達，融資超3億美元，他闖入一條地獄級賽道

文｜《中國企業家》記者 趙東山

編輯｜姚贇

頭圖來源｜受訪者

2024年，是XREAL創始人徐馳創業以來飛得最多的一年，幾乎每個月都要飛一趟美國，全年飛行時間超480小時，相當於一年中有20多天都在飛機上。

這一年，徐馳帶領XREAL更積極地參與到全球化的技術分工中，並擁有了一個全新的技術合作夥伴——Google。2024年12月12日，在紐約舉辦的Android XR發佈會上，Google正式官宣與XREAL達成戰略合作，雙方將共同打造Android XR生態。

“在全新的AR領域，一定要跟全球排名最前的‘好學生’一起學習，那樣看到的東西是不一樣的。”徐馳告訴《中國企業家》。

然而，每次從美國回來，徐馳都感受到巨大的衝突感。他發現，在馬克·扎克伯格打造的智能眼鏡Meta Ray-Ban爆火之後，國內已經掀起了“百鏡大戰”，小米、字節跳動、小度等廠商紛紛涌入其中，大家都想從中分一杯羹。

“大家都在抄作業了，但是行業的拐點其實就在前邊，我們這樣做很容易錯過它。最關鍵的是，Meta Ray-Ban不是AI眼鏡，它是有着AI概念的時尚單品，其中包含的是時尚邏輯，而非消費電子邏輯。我們應該往前看，去接近那個鴻溝。”徐馳告訴《中國企業家》。

徐馳很希望看到產業中的人都能賺到錢，但他又擔憂如果僅僅是做一個更便宜的Meta Ray-Ban恐怕很難賺到錢。他不希望看到大家都因爲熱點突然衝進來，最終折騰一圈發現並不好賺錢，又啪一下走掉了，轉身進入另一個行業。

“我們做了太多這樣的事情，我們應該再獨立冷靜思考一下。”徐馳強調。

2017年，徐馳從硅谷回國創辦XREAL，並一直專注於消費級AR（增強現實）眼鏡的研發、設計和製造。他本科就讀於浙江大學竺可楨學院，隨後在美國明尼蘇達大學雙城分校取得博士學位。博士畢業後，徐馳曾在英偉達擔任GPU架構工程師，後又加入美國AR領域的明星公司Magic Leap，擔任高級算法工程師，是Magic Leap三維視覺算法團隊早期員工，專注於空間計算算法及其移動端的優化。

過去7年裡，徐馳帶領XREAL共計獲得10輪融資，總融資金額超過3億美元，投資方既有紅杉中國、華創資本、高瓴創投、洪泰基金等知名投資機構，也包括像愛奇藝、快手、蔚來、阿里巴巴這樣的戰略投資方。

根據第三方研究機構IDC統計的數據，2023年全球AR眼鏡銷量爲48萬臺，XREAL以45%的市佔率穩居市場第一。而到了2024年上半年，XREAL佔據全球AR眼鏡市場份額達到47.2%。

AR領域，一度被創業者們調侃爲“地獄級別難度”的賽道。創辦XREAL，對徐馳而言像一場冒險。過去兩年，徐馳的前東家英偉達市值突破3萬億美元，成爲全球市值最高的公司之後，總有人問徐馳：“你後悔離開英偉達嗎？”

徐馳說：“不後悔，我更願意去充實自己，如果從玩遊戲的角度講，創業讓我的掌控力更強，方向盤掌握在自己手裡，自己的提升也會更強。哪怕有一天失敗了，我都不後悔，至少我們朝着最終的方向盡了最大的努力。”

徐馳至今還記得戴上Magic Leap第一代AR眼鏡原型機，看到虛擬世界和現實世界融合在一起時產生的那種“wow”的感覺。這是此前使用任何一個終端設備都沒有過的體驗，他深信這種體驗是代表未來的。

2016年8月，徐馳回國後用了半年時間做產業調研，到了2017年初，他拉着浙大的同學肖冰、師弟吳克艱一起組建了XREAL的初創團隊。那時，肖冰在中航研究所負責飛機頭顯和屏顯的設計，後來擔任XREAL的首席光學科學家，主要負責AR眼鏡顯示的部分。吳克艱則在美國讀博期間，就參與過Google的Tango和ARCore項目合作，回國後他主要負責軟件算法產品。

對於辦公室選址，徐馳有自己的要求，比如一定不能離城市中心太遠，因此匯聚了衆多互聯網、科技企業的西二旗從一開始就不在候選名單中；與此同時，他還希望辦公室的舉架要很高，這樣就能寬敞明亮不壓抑。此外，在XREAL辦公室前臺，徐馳找設計師做了一個海浪造型的斜坡，寓意這是一家特別“浪”的公司。

創業啓航之後，2021年，徐馳爲了融資跟蔚來創始人李斌見了一面，李斌在體驗完徐馳做的AR眼鏡後，告訴徐馳兩句話：一句是，“以後激光投影都不用了”；另一句是，“你得做芯片”。

兩人的想法不謀而合，徐馳找李斌融資就是爲了做芯片，而XREAL的AR眼鏡與智能汽車的結合，也符合李斌“車就應該是個移動的院線”的判斷。當年9月，XREAL獲得了蔚來資本參與的超1億美元融資。

過去三年，徐馳和團隊將很大的工作重心向自研芯片傾斜。2024年12月5日，在經過三年的沉澱後，XREAL發佈了AR眼鏡新品，並將其命名爲XREAL One，這是全球首款支持原生3DoF的消費級AR眼鏡，搭載了徐馳和團隊全新自研的空間計算芯片——X1。

多位AR眼鏡從業者告訴《中國企業家》，“以往AR眼鏡最被人詬病的就是延遲過高、屏幕晃動等問題。以前的AR眼鏡多是一體機，XREAL是第一個做分體式結構的，分體式設計就要求AR眼鏡在使用時需與智能手機、電腦等外部設備連接投屏，這也意味着AR眼鏡需要兼容不同類型的設備，並處理不同的性能、延遲以及空間計算能力等問題。”

徐馳之所以選擇自研芯片，就是致力於解決這些問題。“XREAL One可以把延遲壓縮到3毫秒，相比之下，蘋果的Vision Pro是12毫秒。並且，得益於X1芯片，終於可以實現原生3DoF空間錨定，即屏幕是釘在用戶面前的，而不會隨人移動。”徐馳表示。

自研芯片的難度無須多言，當真正下場之後，徐馳才發現前路全是“無人區”，但他又鼓勵自己和團隊，“只有跳下去纔會找到解決方案，站在外面，永遠只能隔岸觀火。”XREAL One發佈後，他對外宣稱，即便蘋果現在跳下來做，也做不到這種延遲效果，至少在2～3年之內做不到。

在徐馳看來，自研芯片是XREAL必須搭建的根基。他判斷，“現在還是智能眼鏡的上半場，等小米和華爲也要開始全力以赴去做的時候，就快到了下半場了，但我們是一家創業公司，要在上半場跑出來。”

在徐馳忙着自研空間顯示芯片時，國內的智能眼鏡行業正在掀起另一場奇觀。

2023年9月，科技巨頭Meta將目光從元宇宙轉向AI領域，隨後與歐洲眼鏡巨頭EssilorLuxottica旗下的雷朋，合作推出了新款Meta Ray-Ban 眼鏡，並在7個月後爲其加持AI功能。該AI功能下，用戶通過語音口令就可喚醒智能助手進行對話操作，支持英文對話，該產品可以便攜接入Instagram、Message等平臺的視頻直播、視頻通話，還能將拍到的照片便捷地發佈到Meta自有平臺上。

Meta Ray-Ban在搭載AI功能後，銷量迅速增長。據美國科技媒體The Verge報道，截至2024年5月，Meta Ray-Ban銷量超100萬臺，2024年出貨量預計超200萬臺。

Meta Ray-Ban爆火後，在國內，小米、字節跳動、小度、OPPO、vivo、雷鳥創新、Rokid等廠商也涌入AI眼鏡賽道，紛紛表示預計2025年將發佈自己的AI眼鏡產品，全面對標Meta Ray-Ban。

過往的經驗告訴徐馳，當大廠扎堆快速地往一個方向衝時，可能就是爆發前期，這讓他感到興奮。“更興奮的是你會發現大家在進來之後，都在慢慢認同你從一開始就堅持的方向。”徐馳告訴《中國企業家》。

這種興奮下，自然隱藏了危機。當小米、字節跳動等大廠入局，意味着市場給到創業公司的時間窗口縮短了，對徐馳來說目標也更明確，必須要更快地做到更大體量。

但在當下，徐馳還不害怕。“大家都搶跑，核心是因爲都沒有核心壁壘，也沒想清楚自己的差異化在哪，給用戶帶來的體驗提升在哪，這些事沒解決好，就還沒回歸到商業本質。”徐馳表示。

當下，徐馳依舊選擇做AI眼鏡的逆行者，朝着既定的目標，先通過自研芯片改善用戶體驗，建立起自己的壁壘。“AI眼鏡無疑是未來十年最重要的終端之一，然而，既然這是一個兵家必爭的萬米賽道，跑對方向遠比搶跑更重要。”徐馳告訴《中國企業家》。

徐馳分析，如果自己也去跟隨，只能等到行業下半場才能入場，但那時和華爲、小米們競爭，XREAL是沒有機會的，只有一個機會讓創業公司實現0～1的超越，就是先發制人，這是唯一能跑出來的方式。

“與那些資源無限的公司不同，我們選擇專注於核心領域。這種有意爲之的專注並未限制我們，反而激發了我們創新並突破邊界的能力。”徐馳表示。

徐馳喜歡把大疆作爲自己的學習對象之一。那時候，當大部分無人機廠商選用高通的芯片生產無人機時，大疆正是因爲那時選擇自己造芯片，最終才實現了產品體驗的跨越式提升，並快速打開無人機市場，實現快速擴張。徐馳知道，芯片帶來的優勢往往將跨越兩三年。

徐馳出國讀書時，正好是2007年，那一年第一代iPhone發佈。作爲數碼極客的他，第一代iPhone成了他買到的第一個大件，他至今還記得第一次體驗這款手機時的欣喜。

創業之後，外界總是問徐馳：“AR眼鏡的iPhone時刻什麼時候到來？”

對於這個問題，徐馳參照iPhone的發展歷程，向《中國企業家》做了推演：等到中國用戶大規模開始討論蘋果手機時，是在iPhone 4的時候，那時候iOS、App Store，再疊加上3G、4G、5G等網絡基礎設施，都達到了比較好的狀態，後續纔有了微信、抖音等APP的爆發。

因此，徐馳判斷，AR眼鏡要迎來自己的iPhone時刻，至少還需要兩大條件：第一，單款做到千萬臺以上，第二，生態大繁榮。他深知，智能手機是過去20年做得最成功的單品，要想取代它一定是非常難的，XREAL不要第一天就取代它，而是要先去跟它合作做體驗上的增強，再逐步取代它。

據XREAL官方透露，2021年，XREAL的年銷量超過2萬臺；2022年，XREAL的年銷量超過10萬臺；2024年，XREAL Air系列累計銷量近50萬臺。徐馳對自己的產品一直很篤定，但是當消費者真的用腳投票時，他還是感到很欣慰，他相信自己正越來越接近理想和現實的平衡點。

徐馳也意識到，當AR眼鏡要逐步發展爲真正像iPhone一樣的計算終端，還需要規模化的生態體系支持，這僅靠XREAL自身是無法實現的。“我們要做的事也很簡單，就是盡全力參與到全球第一線的技術分工中，跟谷歌的合作就是例證。”

徐馳記得之前導師告訴自己的一句話：“如果你覺得你的paper是頂級的，你一定要努力把它帶到一線的會議上讓評審幫你去審，因爲如果你只是拿給二三線的人看，他們是有可能審錯的。”過去幾年，徐馳也一直在積極地和“優等生們”交朋友，比如與蔚來、寶馬、奔馳等車企合作，用眼鏡代替部分物理屏幕，成爲智能座艙中的一部分。

據中信證券的研報分析，AI智能眼鏡作爲可穿戴設備，在低成本的同時爲消費者帶來劃時代高效率，市場空間巨大。隨着AI大模型的加持，AR眼鏡正在迎來更大的機會。在徐馳看來，AR是AI最好的載體，AI是AR最好的交互，就像汽車是無人駕駛的數據保障，眼鏡將會是未來AI數據蒐集的一個巨大的入口。

徐馳很感謝過往的經歷，讓他敢去做一個關於未來的夢。“這個夢可能很長，但很榮幸遇到了一起做夢的人，現在正在努力一點點將夢變爲現實。理想支持我們走到今天，但現實讓我們腳踏實地，一步一個腳印地朝着夢想前進。”徐馳表示。