成渝高速公路改擴建項目縉雲山隧道通過進洞驗收

近日，成渝高速改擴建(重慶段)項目縉雲山隧道通過進洞驗收，爲下一步施工奠定基礎。這也是成渝高速改擴建(重慶段)全線首個通過進洞驗收的隧道。

成渝高速改擴建(重慶段)項目是繼成渝中線高鐵之後，又一個雙城經濟圈建設“標誌性、引領性”重大項目，是國家高速公路網G85銀昆高速、G93成渝地區環線高速的重要段落，是重慶“四環二十二射六十聯線”高速路網中的重要射線。

該項目起於既有成渝高速公路含谷立交，經重慶高新區、璧山區、永川區、大足區、榮昌區，止於川渝界桑家坡。其中，起點至青槓段路線長14.7公里，設計速度80公里/小時；青槓至終點段路線長85.5公里，設計速度100公里/小時。項目總里程100.2公里、總投資193億元，由重慶高速集團聯合多家中央和地方國有企業共同投資建設。

縉雲山隧道項目部是成渝高速改擴建(重慶段)重要控制性工程。建設方中建五局成渝高速改擴建(重慶段)項目相關負責人介紹，縉雲山隧道爲雙洞隧道，單洞4車道設計，此次掘進洞口爲縉雲山隧道出口左洞。該項目兩個月時間移交林地13畝，隧道口清表12000平方米，最終提前48小時完成縉雲山隧道左洞出口進洞，成爲全線兩隧八洞首個進洞洞口。

重慶高速集團相關負責人介紹，成渝高速改擴建(重慶段)項目建成後，將成爲成渝地區雙城經濟圈首條八車道高速公路大通道，可有效提升成渝兩地交通通行能力，增強重慶主城都市區西北向路網輻射能力，對提升川渝毗鄰地區互聯互通水平、深化成渝區域經濟一體化、助推成渝地區雙城經濟圈建設具有重要意義。(劉敏)