成品油零售價本輪下調，利空釋放後市行情或反彈

21世紀經濟報道記者費心懿 上海報道

國家發改委今日消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2025年2月19日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低170元和160元，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.13元、0.14元、0.14元。

本輪成品油零售限價週期內，因需求弱化，國際油價偏弱波動均值環比下滑，國內測算的原油變化率始終處於負值運行。隨着本輪成品油價格調整，今日24時起，國內成品油零售限價迎來2025年首次下調，消費者用油成本將明顯降低。

按照油箱容量爲50L的家用轎車爲例，加滿一箱92#汽油節省6.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車爲例，到下次調價窗口開啓（2025年3月5日24時）之前的時間內，消費者用油成本將減少10元左右。物流行業，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車爲例，在下次調價窗口開啓前，單輛車的燃油成本將減少248元左右。

事實上，本輪是2025年第四次成品油限價調價，也是2025年的首次下調。今年以來，國內油價已經歷四輪調整，分別爲“兩漲一跌一擱淺”。調價後，國內汽、柴油價格每噸較去年底分別上漲240元、235元。

卓創資訊成品油分析師孟鵬指出，春節假期結束後，居民長距離出行及走親訪友減少，汽油需求自高點快速回落，加油站進購頻次降低，因此導致汽油批發價格降幅明顯，從而帶動汽油批零價差寬幅回升。柴油方面，假期結束後柴油需求短期依舊錶現低迷，批發環節價格一度下跌。但是由於柴油需求存在向好預期，尤其是元宵節過後，各地用油企業陸續復工復產，因此柴油價格跌幅有限，批零價差雖有回漲，但漲幅明顯小於汽油。

孟鵬判斷，短期內，汽油需求難有提升，柴油需求將陸續好轉，疊加原油價格持續震盪對國內市場指引有限，因此預計近期國內汽油價格或延續跌勢，柴油價格則有望穩中上漲。本次成品油零售限價下調落實後，新週期的汽油批零價差或收窄後再次擴大，而柴油批零價差或持續收窄。

金聯創成品油分析師王延婷判斷，後市來看，短期內國際原油走勢較爲震盪，變化率將維持窄幅變動，消息面對後期行情難有明顯指引。需求方面，隨着氣溫回升，柴油終端用油企業開工率逐步提升，終端需求呈現回漲走勢；而汽油市場，目前暫無節假日等利好刺激，民衆出行迴歸平穩，汽油資源需求將維持平淡。而考慮到，後期主營以及地方煉廠檢修增加，資源供應或將收窄。另外，當前汽柴油價格均處於相對低位，部分業者或考慮適度補貨，市場成交將回暖，價格存反彈空間。尤其柴油需求預期回升，價格漲幅將更爲明顯。整體來看，本輪計價週期內，汽柴油行情或震盪走高，柴油價格漲幅更爲明顯。

據悉，下輪調價窗口期爲2025年3月5日。