乘聯分會:6月新能源乘用車市場零售同比增長29.7%

7月8日,乘聯分會發文,2025年6月全國乘用車市場零售208.4萬輛,同比增長18.1%,環比增長7.6%。今年累計零售1090.1萬輛,同比增長10.8%。前幾年國內車市零售呈現“前低後高”的走勢,今年6月零售較2022年6月194萬的最高水平增長7%,呈現超強增長態勢。

新能源汽車方面,6月新能源乘用車市場零售111.1萬輛,同比增長29.7%,環比增長8.2%;1-6月累計零售546.8萬輛,增長33.3%。

乘聯分會認爲,2025年6月乘用車市場的特徵如下:

一、6月乘用車廠商零售、批發和生產均創當月歷史新高,出口創出歷年各月的歷史新高;

二、2025年1-5月乘用車國內零售實現9%的正增長,6月增速達18%,同比淨增32萬輛,拉高累計增速2個點,實現2025年1-6月10.8%的超預期增長;

三、今年直觀的降價價格戰稍顯溫和,但年款增配、調整車主權益等隱形優惠措施層出不窮,6月新能源促銷環比下降0.8%達到10.2%;

四、6月自主品牌乘用車批發份額67.1%(同比增長2.2%),國內零售份額64.2%(同比增長5.6%),合資表現明顯改善;

五、隨着反內卷的深入,6月總體乘用車廠商總體庫存下降15萬輛(去年同期下降2萬輛),6月新能源車庫存也出現下降;

六、6月新能源車國內零售滲透率升到53.3%,呈現出由報廢更新、以舊換新疊加新能源免徵購置稅等,普惠政策託底背景下的新能源強勢增長;

七、2025年1-6月自主燃油乘用車出口129萬下降13%,自主新能源出口81萬增長109%,新能源佔自主出口38.6%。雖然年初自主品牌在俄羅斯主動去庫存,對俄羅斯出口下降,但自主品牌的俄羅斯市場份額依舊保持55%以上高位,考慮到俄羅斯汽車工業現狀,中國汽車對俄出口還會恢復到一定水平。

展望7月份全國乘用車市場表現,乘聯分會表示,2025年7月共有23個工作日,生產銷售時間相對充裕。隨着車市增長的結構性分化,部分企業傳統燃油車產能充裕,燃油車市場萎縮壓力下的去庫存特徵明顯,預計休高溫假的時間較長,7月車市進入休整期。