長榮看好韓國旅遊 10月下旬開航釜山 每日一班

長榮航空總經理孫嘉明（右）透露，看好韓國旅遊需求，10月下旬將開航釜山航線。（陳祐誠攝）

看好韓國旅遊需求，長榮航空預計10月下旬開航釜山航線，現已向交通部民用航空局提出申請。總經理孫嘉明指出，開航點都是經過縝密研究，開航釜山是迴應廣大旅客需求，會以A321、每天1班營運，儘管韓國線票價便宜，但長榮的票價仍會做出區隔。

根據交通部觀光署統計，今年1到3月赴韓國的臺灣旅客人數爲38萬4516人次，是出國目的地的第3名。孫嘉明說，近期是否要開新航線，公司確實有在想，並透露已向民航局申請開航釜山，且「要做就做每日1班」，時間應爲10月下旬。

孫嘉明表示，趕在10月下旬不單純是爲了搶過年商機，明年多了好幾個連假也有考量。面對廉航低價競爭，長榮機票雖高，但有不同艙等、服務、行李等，與廉航做出區隔。

北美市場方面，目前每週爲89班，暑假後變爲每週87班，但10月3日開航桃園－美國達拉斯後，就曾爲每週90班，並在年底增班達拉斯，北美航線每週可達94班，希望明年朝破百班邁進。

孫嘉明分析，長榮每月載運100多萬名旅客中，有35至40％爲轉機客，其中以北美市場65％最高，其他市場則爲35％。

歐洲航線部分，北歐、西班牙都有在規劃，另義大利航權增加爲每週19班，孫嘉明表示，希望將臺北－米蘭航線從每週3班增加爲每週7班，但仍要配合交機時間，以及視民航局如何分配航權。

長榮航空年底前各有1架波音787-9、787-10交機，後續還有9架要交；2028年開始交A350-1000、2029年開始交A321neo。另有16架波音777要去改艙，預計明年第4季起執行。