嚐到旅遊消費增長甜頭，順豐全力轉型“文旅+物流”模式
“在國家刺激消費政策下，很多細分產業實現較好增長，比如文旅。”在順豐控股（證券代碼：002352.SZ）6月舉行的一次股東大會上，順豐方面表示，正是在文旅等多個板塊的顯著增長，支撐了順豐高端產品的增速。
2023年，順豐在廈門鼓浪嶼開設首家文旅主題快遞門店之時，行業內更多的人看到了順豐藉助旅遊景點宣傳自身的盤算。但當一年多之後，順豐與上海迪士尼度假區、達成爲期數年的戰略聯盟協議、並把“巨型快遞箱”搬到迪士尼小鎮後，順豐在文旅市場的真實圖謀顯露。
這是一塊尚未被快遞行業開發的領域，順豐此舉可謂“將”了通達系快遞公司“一軍”，後者這兩年加速搶佔電商退換貨市場，而順豐曾在這一領域佔據絕對優勢。這是順豐曾經多次面臨過的局面：順豐在開創水果運輸、大閘蟹運輸等細分市場的先河之後，便被同行“抄作業”圍攻。
這些優勢領域爲順豐貢獻着可觀的利潤，如何繼續維持自身的優勢，成爲順豐必然要解決的問題。在6月份的一次股東大會上，順豐激活經營機制、深化解決方案、加速國際化佈局等三大策略道明瞭其未來的發展方向和應對競爭的策略。
簽約迪士尼，不被注意的“文旅+物流”模式通了
2023年，位於廈門鼓浪嶼龍頭路59號的順豐文旅主題店開啓，這是全國首個文旅主題快遞門店，也是順豐第一家景區形象門店。此時的行業還不清楚，順豐真的能捕捉到旅遊市場的流量嗎？
2025年，順豐與上海迪士尼度假區宣佈雙方達成爲期數年的戰略聯盟協議，順豐成爲了上海迪士尼度假區快遞和物流服務官方合作伙伴。上海迪士尼度假區作爲國內熱度穩居第一的樂園，年客流量輕鬆過千萬，能成爲上海迪士尼的官方合作伙伴，進一步證明了順豐的實力，也爲其拿下了一個巨大的流量蛋糕，順豐的“文旅+物流”模式也衝上了新熱度。
在此之前，順豐還和多地文旅市場和知名景區合作，設立寄遞網點、開設IP門店等。目前，順豐已經在北大湖、松花湖、將軍山等多個滑雪場開設文旅IP門店，還在古都西安的回民街大皮院等地點開設了景區IP形象店。據不完全統計，目前順豐已經在雲南、山東、福建、陝西等多個省份的5A景區開設IP門店。更新的消息是，順豐新加坡牛車水文旅旗艦店於6月18日正式開業，這是順豐在新加坡打造的第二家形象店。
更多靈活的合作模式還在繼續。在洛陽，順豐和當地多個牡丹園比如洛陽王城公園等合作，現場爲賞花的遊客寄送鮮切牡丹；在浙江，順豐和浙江省文化廣電和旅遊廳合作，從浙江寄往全球各地的順豐快遞文件封，將逐步替換爲“詩畫浙江 × 順豐速運” 聯名包裝，預計每年實現10億次傳遞。
在這些合作中，順豐主要面向遊客提供寄遞服務，比如在景區購買了當地特產、行李等物品可以通過順豐寄出去，而順豐開設的IP門店不僅提供基礎的寄遞服務，還展示當地的文旅內容，比如明信片、地圖、文創產品、手信等，部分門店還提供 民族服裝代還等服務。
經過不到2年時間，順豐在文旅市場“流量狩獵”的舉措在全國範圍內開花，也便有了6月中旬順豐在其股東大會上所說的“文旅等細分產業實現較好增長，這些都支撐了順豐高端產品的增速。”
文旅市場龐大的寄遞需求的確不可小覷。文化和旅遊部公佈的數據顯示，2024年，國內出遊人次56.15億，比上年同期增加7.24億。這組數據中，有不少遊客都有寄遞手信、特產的需求，順豐作爲國內快遞行業中服務最好的一家公司，自然成爲很多遊客的首選。對景區景點、各地文旅局而言，順豐的服務也能夠保障遊客出遊需求。
“流量狩獵”之後，向“賣解決方案”轉型
順豐的確需要開拓新的市場。
順豐時效件一直是其核心產品，但這幾年隨着通達系（中通、圓通、韻達、申通）以及極兔的業務升級，其時效件面臨被分流的壓力。尤其是最近幾年，通達系開始加速佈局電商退換貨市場和大客戶市場，相關數據增長明顯。
消費者對此感知也十分明顯，上門來取退件的快遞小哥常常更換，以前經常是順豐，如今開始在通達系中徘徊。價格方面，由於各家快遞公司都擠進了退換貨物流市場，單票價格也被壓得愈發低，單票價格平均在13元以上的順豐不佔優勢。
但在此之前，這一直是順豐的優勢領域。順豐曾在去年的一次投資者關係活動中提到，去年上半年時效件增量一方面來自於退貨件市場份額的提升，持續搶佔頭部各大電商平臺退貨業務的份額，順豐在個別平臺上的退貨分單份額已佔到70%-90%。
同樣的事情還發生在鮮果運輸、大閘蟹運輸等市場。在這些細分領域，快遞運輸並不容易，需要做到冷鮮、快速、品質可控、送貨上門、售後賠付等。順豐是率先進入這些細分市場的快遞企業，但這幾年，各個領域都面臨同行的競爭，通過低價的方式搶奪順豐原來的客戶，市場被分流已經難以避免，寄遞客單價不得不根據競爭者的動態而下調。
面對其他同行的競爭，順豐需要找到新的地盤，文旅市場不失爲一個不錯的選擇。不過，在順豐佈局文旅市場的背後，還隱藏着順豐更具野心的目標：從“賣產品”向“賣解決方案”轉型。
快遞行業專家趙小敏在接受界面新聞採訪時表示，順豐和洛陽牡丹花會的合作、和浙江省文旅廳的合作，以及和上海迪士尼度假區的合作，都成爲順豐“文旅+物流”的一個個標杆，其他省區、景點直接參考這些樣板，便可以達成和順豐的合作。“包括順豐和上海迪士尼的合作有成效之後，國內其他主題公園也可以直接把這個合作拿來‘抄作業’，這實際上是順豐行業解決方案能力的展示。”趙小敏說。
以順豐和上海迪士尼的合作爲例，順豐不僅爲遊客提供寄遞服務，甚至專門爲上海迪士尼度假區開發了小程序，爲遊客寄遞在度假區指定商店購買的商品。此外，順豐還將其補貨系統用以支持上海迪士尼度假區不斷更新的業務需求，並覆蓋線下商店及線上平臺等多渠道的日常運營需求。
從這些合作內容便可看到，順豐與上海迪士尼合作的並不只是標準的寄遞服務，而是一套針對性的解決方案。
此外，順豐近期還和珠海萬達商管集團達成戰略合作，後者並不是常出現在快遞公司合作名單中的企業，因此也吸引了更多關注。
根據順豐發佈的信息，這番合作主要圍繞商業零售與智慧物流融合、用戶體驗與場景營銷融合、人才生態與社會責任共擔，物流合作只是戰略合作中的一個領域，主要爲萬達廣場的消費者提供寄遞服務。
這一情況也足以說明，順豐正在向快遞行業尚未摸清楚的領域進發。如果如文旅市場的合作一樣，順豐和萬達的合作取得效果，國內諸多商業地產也將復刻這一模式，這也是一波不可小覷的流量。
實際上，順豐在近日舉辦的股東大會上便明確提到，要從“賣產品”向“賣解決方案”轉型。“順豐特快、標快等產品大家都熟知，但只是賣產品不夠有粘性，如何從快遞走向行業解決方案，如何從公司前臺走到工廠車間內，市場空間還很大。”順豐方面還認爲，行業解決方案很適合直營模式，未來會看整體、看長遠，充分發揮直營模式優勢，揚長避短。
不過順豐也提到，順豐依託快遞基因走進不同行業，有很多創新模式的機會，但從“門到門”到“廠到廠”，不是一蹴而就的，新能力需要週期去慢慢培育。
趙小敏還表示，很多人會疑惑，爲何經濟形勢不好了，單價高的順豐反而更受歡迎？其中的內在邏輯就是目前消費者更傾向於保守消費，因此選擇更加穩定和可靠的服務，更加理性購物，順豐包郵和順豐方案的價值得到提升和青睞。“如今在快遞行業，低價意味着沒有服務，快遞行業所謂的性價比也成爲了歷史。”趙小敏認說。
啓動變革大幕
6月13日的一次股東大會敲開了改革的外殼。作爲國內快遞行業最穩定的一家公司，順豐的改革來得有點意想不到，但透過這次股東大會可以發現，順豐早已爲改革鋪路。
順豐在這次會議中公佈了公司發展的三大戰略方向，除了上文提及的深化解決方案，還包括激活經營機制和加速國際化佈局。
順豐提到，從2024 年第二季度開始，順豐便在醞釀激活經營的措施，重新梳理經營組織責權利，不斷完善配套機制，去年第三、四季度正式推行，總部定位也發生變化，從“管理型”變成“服務支持型”， 總部從去年開始改名“本部”，以服務爲主、管理爲輔。
在這一轉變中，順豐尤其調整了戰略與經營規劃。順豐從去年開始戰略部門與經營部門聯動，全面梳理集團戰略與經營規劃，包括業務單元、BU、孵化公司的戰略目的、戰略價值等，同時明確組織架構、部門、人員應該怎麼去管理、培養、激勵。
作爲一家直營模式的快遞物流公司，順豐把服務做到了行業第一，但也存在一定的弊端。這幾年，順豐不斷探索配合直營模式發揮經營靈活性的策略。
“激活經營的目的是把員工的積極性激發出來，把員工變成公司的夥伴、合夥人，最大程度發揮人的潛能，讓公司既有直營模式的保障優勢和統一標準，又有相當的靈活性和積極性。”順豐方面表示，這是未來順豐發展經營的方向。
趙小敏對此表示，順豐已經形成了多元化佈局的格局，包括同城服務、快運、冷鏈、時效件等等，這些不同的業務之間已經打通，規模效應更加明顯、成本更低，加上順豐內部經營機制的調整，很多省區和大區的經營靈活性隨之提升。
順豐是行業內最早形成多元業務結構的快遞公司，以時效件爲核心，後續發展出快運、同城配送、冷鏈、國際業務等不同板塊，成爲順豐過去多年業績增長的亮點。如今，在順豐多元化業務逐漸形成規模之後，其解決方案能力的提升隨之顯現，這也是順豐把解決方案作爲目前轉型重點的重要背景。
順豐方面還提到，順豐不盲目追求高增長，而是要從“吃飽”到“吃好”，更看重產品和收入的結構，並做好引導和經營規劃，以實現符合公司戰略並能提高公司競爭力的高質量收入增長。
實際上，順豐前幾年一直存在“流量焦慮”，曾經創辦面向中低端電商市場的“豐網”，但之後因爲大幅虧損而賣給了極兔速遞。如今，順豐在流量挖掘上找到了自己的優勢，無論是文旅市場還是賣解決方案，都是其他同行難以比肩的。趙小敏也表示，市場環境發生了轉變，原本更加靈活的加盟制快遞公司本應該最先把握時機，但最終錯過最佳時間，反而是順豐率先有了調整。