財聯社汽車早報「8月12日」

中汽協：7月汽車銷售259.3萬輛 同比增長14.7%

8月11日，中汽協發佈數據顯示，7月，汽車產銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛，環比分別下降7.3%和10.7%，同比分別增長13.3%和14.7%；1-7月，汽車產銷分別完成1823.5萬輛和1826.9萬輛，同比分別增長12.7%和12%，產銷增速較1-6月分別擴大0.2個和0.6個百分點。其中，7月，新能源汽車產銷分別完成124.3萬輛和126.2萬輛，同比分別增長26.3%和27.4%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.7%；1-7月，新能源汽車產銷分別完成823.2萬輛和822萬輛，同比分別增長39.2%和38.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的45%。

中汽協副秘書長陳士華：7月份車市進入傳統淡季，部分廠家開始休“高溫假”，或進行年度設備檢修，產銷節奏有所放緩，環比呈現季節性回落。

中汽協：7月汽車出口57.5萬輛 同比增長22.6%

8月11日，中汽協發佈顯示顯示，7月，汽車出口57.5萬輛，環比下降2.8%，同比增長22.6%。1-7月，汽車出口368萬輛，同比增長12.8%。其中，7月，傳統燃料汽車出口35萬輛，環比下降9.6%，同比下降4.3%；新能源汽車出口22.5萬輛，環比增長10%，同比增長1.2倍。

中汽協副秘書長陳士華：新能源汽車成爲拉動汽車出口增長的主要動力。

中國汽車動力電池產業創新聯盟：7月我國動力電池裝車量爲55.9GWh

中國汽車動力電池產業創新聯盟8月11日發佈的動力電池月度信息顯示，7月份我國動力和其他電池產量合計爲133.8GWh，環比增長3.6%，同比增長44.3%；今年1-7月，累計產量達到831.1GWh，同比增長57.5%。具體來看，7月我國動力電池裝車量爲55.9GWh，環比下降4.0%，同比增長34.3%。其中，三元電池裝車量爲10.9GWh，佔總裝車量的19.6%，環比增長1.9%，同比下降3.8%；磷酸鐵鋰電池裝車量爲44.9GWh，佔總裝車量的80.4%，環比下降5.3%，同比增長49.0%。

比亞迪電池事業羣首席技術官孫華軍：隨着製造工藝提升以及關鍵核心技術突破，以鋰電池爲代表的動力電池成本還將會進一步下降。

長安汽車：中國長安汽車現任全體董事、高管均擬增持公司股份

8月11日，長安汽車公告稱，公司及間接控股股東中國長安汽車集團有限公司部分董事、高級管理人員計劃自2025年8月12日起6個月內，通過深圳證券交易所交易系統集中競價交易的方式增持公司A股股份，增持金額爲每人不低於人民幣30萬元，合計不低於人民幣570萬元。增持主體包括中國長安汽車現任全體董事、高級管理人員，包括中國長安汽車董事長朱華榮、中國長安汽車董事趙非等；以及公司部分董事、高級管理人員共計19人。增持目的是基於對公司長期投資價值和未來持續發展前景的充分認可，同時爲增強投資者信心，以實際行動保護廣大投資者利益。

華泰證券：此次增持體現出該公司高層對長期投資價值和未來持續發展前景的充分認可和信心，以實際行動支持長安汽車加快做強做優做大。

廣汽埃安擬對華望汽車進行不超過30%股權投資

8月11日，記者獨家獲悉，廣汽埃安計劃對華望汽車進行投資，股權比例將不超過30%。3月18日，由廣汽集團投資15億元設立的新公司華望汽車技術（廣州）有限公司正式成立，將創建獨立高端汽車新品牌。據廣汽集團介紹，華望汽車作爲廣汽集團與華爲戰略合作的重要載體，打造面向30萬元級高端市場的創新產品。目前，公司正穩步推進團隊建設與產品研發工作，首款車型預計將於2026年面世。

財聯社汽車：廣汽埃安都需要找到新的增長點以提振業績。

上汽通用五菱：宏光MINIEV銷量突破170萬輛

8月11日，上汽通用五菱宣佈，宏光MINIEV銷量突破170萬輛。五年來，從開拓市場的宏光MINIEV經典款，到引領時尚的馬卡龍款，到面向個性用戶的GAMEBOY版及敞篷版，再第三代宏光MINIEV車型及宏光MINIEV四門版，宏光MINIEV始終以用戶需求爲核心，提供多元化出行選擇。

財聯社汽車：170萬輛的銷量成績不僅彰顯宏光MINIEV5年來的輝煌成就，更印證了宏光MINIEV作爲“人民的代步車”的標杆地位。

36萬元起全新坦克500開啓預售

8月11日，長城汽車宣佈全新坦克500正式開啓預售，預售價36.00-38.88萬元。新車搭載CoffeePilotUltra長城汽車第三代輔助駕駛系統，該系統的感知元件包括1顆128線高清激光雷達、3個毫米波雷、12個超聲波雷達和11個高清攝像頭，匹配英偉達Orin-X芯片，能夠實現無圖全場景NOA、跨層記憶泊車、自動泊車和循跡倒車等。動力方面，新車搭載由2.0T發動機和電動機組成的插電混動系統，2.0T發動機最大功率185千瓦，電機最大功率120千瓦，匹配37.1千瓦時電池組，WLTC工況純電續航里程110公里；坦克500Hi4-Z配備雙電機，綜合功率455千瓦，匹配59.05千瓦時電池組，WLTC工況純電續航里程201公里。

財聯社汽車：新車最大亮點就是搭載了激光雷達。

博世與大衆汽車旗下CARIAD宣佈合作開發人工智能駕駛輔助系統

8月11日，博世宣佈，與大衆汽車集團旗下軟件公司CARIAD就自動駕駛加強合作。雙方將利用人工智能，開發適用於L2和L3輔助及自動駕駛的軟件棧，該軟件棧將於2026年年中起可用於生產項目。博世和CARIAD的自動駕駛功能將集成到大衆集團的新軟件定義汽車架構中。

財聯社汽車：近年來，車企在智能輔助駕駛系統方面的投入巨大。

（財聯社記者劉陽整理/點評）

（財聯社記者 劉陽）