《財富》世界500強：比亞迪排位首超特斯拉，晉級全球百強企業

2025年《財富》世界500強榜單今日揭曉，全球汽車行業呈現出利潤普降態勢。豐田、本田、通用、奔馳、寶馬和特斯拉利潤普遍大跌，日產公司的利潤暴跌近250%。

今年一共有10家中國汽車及汽車部件企業進入2025年《財富》世界500強。其中，比亞迪、奇瑞、吉利公司排位大幅上升，北汽、廣汽、東風等其他七家的排位相比去年均有所下降。

比亞迪的排位比去年大幅提升52位，位居第91位，首次進入前100強，且在排位上首次超越了特斯拉。後者營收微增1%，排名從110上升到了106位。

比亞迪去年的營收和利潤分別上升了26.9%和31.8%，是中國車企中唯一進入世界前100強的公司。去年的百強車企上汽，從第93位下降至第138位。

奇瑞公司排位大幅躍升了152，位居第233名；公司營收從上年的391億美元增加到597億美元。吉利公司的排名提升了30位，從185位上升到155位，營收從704億美元增加到799億美元。

在中國汽車行業出現分化時，三家逆流勇進的企業，大幅受益於出海的強勁表現。《財富》認爲，這幾家企業仍在帶動中國汽車尤其是電動汽車加速走向全球市場。

另外，去年，全球汽車行業普遍呈現出利潤大幅下滑的態勢。排名最高的大衆，從去年的11名下滑到12，營收微增0.8%，但利潤暴跌了31.6%。日產公司的利潤暴跌近250%，Stellantis、雷諾和特斯拉利潤暴跌均超五成，通用和馬自達利潤暴跌超四成，奔馳、寶馬、本田的利潤跌幅也都在三成左右。

福特、現代、起亞和鈴木四家公司爲營收利潤雙升的少數派。其中福特汽車的利潤上升了35.2%，鈴木汽車的利潤也增加了24.4%。

《財富》特約作者王志樂認爲，近年來，中國汽車製造有很大發展，尤其是新能源汽車技術突破產量和銷量均領先世界。但與世界其他汽車生產大國相比，中國汽車的經營效率堪憂。全球共有35家汽車及零部件企業上榜，這35家企業的平均銷售收益率達到4.3%，幾乎是中國企業的兩倍。