波音時隔兩月重啓向陸交付737 MAX客機 仍面臨不確定性

波音時隔兩月重啓向陸交付737 MAX客機。圖爲2019年11月9日第二屆進博會裝備展區波音飛機模型。（新華社）

香港0l新聞網7日報導，美國波音公司 （Boeing）自4月以來，首次恢復向中國交付737 MAX客機。有分析認爲，儘管中美關稅僵局持續，這仍象徵了全球兩大經濟體間的航空貿易往來重啓。

路透報導，根據FlightRadar24的飛行數據顯示，一架註冊編號爲N230BE、塗有廈門航空商標的波音737 MAX客機於6月6日早上10時從美國西雅圖起飛，前往夏威夷，之後將飛往中國舟山的交付中心。這架飛機是原本在波音舟山工廠等待交付的新飛機，4月時因中美關稅戰影響被退回美國。

這次飛機的恢復運送，象徵波音即將重啓向全球最大航空市場之一的中國交付作業。然而，隨着美國總統川普政策，航空產業日益深陷於關稅談判漩渦；中國則考慮最快下月向空中巴士 (Airbus) 下訂數百架飛機，以施加談判壓力。

彭博社報導，中國政府已於 5 月 12 日解除對波音飛機的進口禁令，此舉是雙方在日內瓦達成臨時協議後的成果。

對波音而言，這不僅是一次業務的復甦，更是清理現有庫存、改善財務狀況的契機。不過，鑑於中美的貿易糾紛持續，波音公司仍面臨不確定性，尤其是白宮近期還對中國商用飛機制造商中國商飛（(COMAC） 分享美國技術實施新限制，試圖防堵中國挑戰波音與空巴的競爭力。