賓士籲歐盟、中國 就電動車關稅尋求公平解決方案

康林松稱，德國車企一直希望歐盟與中國談判代表能談出一個公平的解決方案，據他了解，雙方正就關稅爭議進行討論。

他表示，歷史的教訓是，暴露在激烈競爭環境的經濟體，往往最具創新潛力，「這正是我們所期望的」。

歐盟去年10月起對中國電動車徵收最高45.3％的反傾銷關稅，但歐盟和中國方面已探討透過對進口汽車設定最低價格承諾的方式，換取歐盟豁免對中國電動車徵收關稅。歐盟執委會表示，願意繼續與中國就關稅問題進行談判。

與許多其他外國汽車製造商一樣，奔馳在中國面臨銷售下滑的困境。在上海車展開幕前夕，奔馳22日發佈一款全新的純電動豪華廂型車系列Vision V。

康林松表示，預計在未來兩三年內，電動車高端市場將迎來增長趨勢。插電式混合動力車很可能會繼續與純電動車並存，至少到2030年前都是如此。